Md 125 gekauft

[Diana]

Hallo MD-Freunde, Hallo Norbert!

Ich hab jetzt natürlich viele Fragen. Norbert, vielleicht kannst du mir helfen.
Ab welchen R und M-Nummern begann die MD125 Produktion? Oder welche Nummern hatte die erste MD125?

Als ich lese, daß der Zylinder bei der 11PS Maschine kleiner war, gucke ich mir den Zylinder bei den Teilen mal an. Fehlanzeige, der ist normal groß und von 3/70 (steht drinnen!).

Übrigens sind Rahmen und Motornummer bei mir auch brieflich vermerkt und stimmen überein. Das muß sich aber irgendwann geändert haben, weil bei meiner Roten die M-Nummer nicht vermerkt ist.

Leute, die 11PS MD125 interessiert mich jetzt natürlich! Wer hat eine solche MD125 (es muß ja noch mehr davon geben)? Wer weiß etwas über sie? Wie sah sie aus? Wer hat Bilder?

Grüße Diana

[Norbert]

Hallo Diana,

sorry - ich bin nicht der Hüter des heiligen Gral, bzw. Statistik- u. Zahlensammler / Archivar. Darum habe ich mich nie gekümmert!
Andere Personen, insbesondere wohl Uli, sind auf dem Gebiet kompetent!
Seit den 70er Jahren werden Motornummern anscheinend nicht mehr in die Papiere eingetragen.
Was ist das für ein Brief den Du hast? - Ein brauner Pappbrief oder ein weißer Dokumentenpapierbrief? Wann wurde der ausgestellt?
Steht da tatsächlich besagte Motornummer mit 11 PS, oder 11 kw?
Wer war denn in Schramberg?
Da steht/stand eine 50er und eine 125er mit Ketten-Primärantrieb:
http://www.classic-motorrad.de/v25/imag ... rg/MD2.JPG
http://www.classic-motorrad.de/v25/aktu ... aico-story

Gruß
Norbert

[501]

Hallo Diana,
Norbert hat es ganz gut beschrieben. Die Feinheiten Seitendeckel Luftfilterkasten mit und ohne Sicke, hoher Kotflügel und Kotflügelhalter aus Rundrohr oder Flachstahl.
Die Gestaltung und das Verwerten des geistigen Eigentums sind nicht von allen akzeptiert.
Bei pn kann ich Kontakt mit Peter N. herstellen, er hat die Modelle EVO 1 und 2 nach dem Kettenhund aber keine Registrierung im neuen Forum
Gruß Martin

[Diana]

Hallo Martin!
Danke für deine Antwort und das Angebot mit Peter N..Erst mal setze ich auf Uli. Ich hoffe er meldet sich bald. Er ist unersetzlich in diesem Forum!!!

Martin, sorry, aber was ist ein EVO Modell?

Und was meinst du mit dem Satz vom geistigen Eigentum?

Gruß Diana

Hi Norbert!

Morgen stelle ich mal Bilder vom Brief ein, dann kannste ja mal gucken.

Grüße Diana

[Gilles]

Martin spricht oft mit Bilder

[Gilles]

Hallo Diana,
Maico hat viel gemacht, aber Rot mit Grün denke ich nicht...
Dein MD ist Teilrestauriert : kannst Du den alte Besitzer nicht fragen, wie es was vor Restaurierung
Welche Teile sind original ? Die Rote oder die Grüne ? Da die passen nicht miteinander.
Frühe MD mit 11PS siehst Du in Galerie (Schramberg und alte Werbung) :


Gruss
Gilles

[Diana]

Erst mal DANKE für die vielen Infos! Ich sauge das alles sehr interessiert auf! Hier mal Bilder vom Brief der alten Lady.

[Diana]

Wer kann mir was zu diesem Brief sagen?

[maico10]

Hallo habe es geschaft mich anzumelden.
Als ich Fahrgestellnr. und Motornummer sah und diese mit den Nummern von Gilles verglich, ergab sich eine große Differenz. Ich wünschte Uli würde mal wieder vorbeischauen...Ihre Fahrgestellnr. ist: 810257, Motornr.:810143, hieraus schließe ich, daß es eine frühe MD gewesen sein muß.
Meine hat die Fg.Nr.810094 und Mot.Nr.810067 Ez 6.10.1967
Habe auch einen 14,5Ps Motor drinnen,die Motornummer hat aber nicht die Maicotypischen schlagzahlen.
Meines wissens waren die 11 ps er nicht sehr standfest.Vieleicht wurde der motor schon sehr früh getauscht.
Bilder folgen.

mit freundlichen Maicogrüßen
Peter N

[maico10]

Hallo Norbert

Dieser Paradoxon ist bei meiner MD auch - Aber verbrieft: die Rahmennummer ist um 87 höher als die Motornummer nämlich 330 Motor/417 Rahmen

Unser Maicos kennen sich wahrscheinlich, sie sind vieleicht am gleichen Tag produziert worden.
Rahmen Nr.810419 Motor Nr.810352 Ez.12.Aug.1968
Die frühen MD50 hatten die gleiche Rahmenmummern, daher die differenzen.
Die MD 125SS (14,5PS) erhielt laut dem Brief am31.Aug.1967 die ABE von Kba in flensburg.
Mf Maicogruß Peter