Ladestrom/ Kabelsalat / Kontakte

[Robert]

Hallo Maico Gemeinde

Ich hatte ja schon mein Lade Problem an meiner M175 geschildert.
Es liegt am Kabelsalat. Nach dem ich weder Schrauber bin / war , folgende Fragen.
Ist es sinnvoll oder eine Notlösung den Strom für die nachgerüsteten Ochsenaugen direkt von der Batterie zu holen?
Oder besser nicht ?
Bei mir kommen zwei Plusleitungen in der Lampe an, eine direkt von der Batterie. Eine von der Lima
dort waren rot und braun vertauscht, zumindest laut Schaltplan.
Lieg ich falsch in der Annahme dass von der Lima das rote Kabel eigentlich zur Batterie und von dort zum Zündschloss gehen sollte ?
Über eure Ratschläge würde ich mich freuen.

Ein anders Thema, ich hatte es schon mal angesprochen.
Ich hätte gern herausgefunden ob es in meiner Umgebung Maico Fahrer gibt.
Kann ich aus dem Mitglieder Verzeichnis ersehen ?

Na ja ich bin östlich von München und würde mich über Kontakte freuen.

Beste Grüße aus Oberbayern an die Gemeinde.

Robert

[Günter]

Bei mir kommen zwei Plusleitungen in der Lampe an, eine direkt von der Batterie. Eine von der Lima
dort waren rot und braun vertauscht, zumindest laut Schaltplan.
Lieg ich falsch in der Annahme dass von der Lima das rote Kabel eigentlich zur Batterie und von dort zum Zündschloss gehen sollte ?

hi Robert, das rote Kabel ist durchgeschleift verbindet das Zündschloss 30/51 mit Batterie Plus und Lichtmaschine Klemme 30/51
Das braune Kabel Klemme 15 ist Plus geschaltet geht auch zur Lichtmaschine, dann weiter zur Zündspule.
Am Zündschloss Klemme 15 klemmt man Verbraucher wie Blinker Horn usw. an, die funktionieren dann nur wenn die Zündung eingeschaltet ist.

Ich hätte gern herausgefunden ob es in meiner Umgebung Maico Fahrer gibt.
Kann ich aus dem Mitglieder Verzeichnis ersehen ?

Das Fahrerverzeichnis verwaltet Volker Zogel mail monika.seewald@t-online.de du kannst ihn mal fragen ob er dir Namen oder Adressen von Fahrern im Raum M raus rückt.

Gruß Günter

[Robert]

Vielen Dank für die Unterstützung
und für die prompte mail Nachricht
freut mich auch für den Papa, der die Maschine 1953 erworben hat.
Inzwischen die Original Rechnung und den alten Brief gefunden.
Beste Grüße
Robert

[Robert]

Hallo Günther
Um das Fahrerverzeichnis habe ich mich bei Volker gemeldet und auch Antwort bekommen.
Nochmal eine Frage zur Verkabelung.
Auf dem Schaltschema ist der Anschluss vom Bremslichtschalter nicht eingezeichnet?
Dafür bräuchte ich noch einen Hinweis.

Bowdenzug, Welle ? für die Ganganzeige ist nicht mehr vorhanden.
Für einen Tip dafür wäre ich dankbar.

Danke im Voraus.

Robert M 175, Oberbayern

[Günter]

Auf dem Schaltschema ist der Anschluss vom Bremslichtschalter nicht eingezeichnet?
Dafür bräuchte ich noch einen Hinweis.

hallo Robert ,
Spannung für den Bremslichtschalter holst du dir von Klemme 15 am Zündschloss (braunes Kabel) oder kannst du vom brauen Kabel am Horn abgreifen. Ab dem Bremslichtschalter blaues Kabel zum Rücklicht .

Bowdenzug, Welle ? für die Ganganzeige ist nicht mehr vorhanden.

Je nach Tachobauart ist das schon mal kompliziert , gibt es 4 unterschiedliche Versionen, da brauche ich ein Foto von der Rückseite des Tacho wo und wie der Zug angeschlossen wird.
Gruß Günter

[Robert]

Hi und guten Abend

Danke Günther für die schnelle Antwort. Ich versuche mich durch die Elektrik durch zu suchen und hoffentlich zu finden.
Vom Tacho mach ich ein Bild.
Wäre ja schön wenn alles wieder in "Gang" kommen würde.

Beste Grüße in den Norden ( zumindest von mir aus betrachtet)

Robert