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Fahren macht auch richtig Spaß.
Hab das Gefühl das der zweite gang immer mal sporadisch rutscht, aber muss mal länger fahren um dazu was zu sagen.

Was immer noch nicht passt ist das der Schlüssel nicht im Zündschloss hält. Das mit dem Einmachgummi geht zwar ist aber alles andere als schön und ideal. Gibt's den Tipps was ich machen muss damit der Schlüssel gut im Schloss hält und nicht raus gerüttelt wird. Hab den Schlüssel schon etwas angefeilt (vermutlich schon zu viel). Jetzt geht er zwar ins Schloss rein, ohne es gleich aus der Halterung zu drücken. Hält aber gerade so im Stand. Bei der kleinsten Erschütterung geht er raus.

Oder gibt es ein anderes Schloss was auch gut in den Lampentopf passt wo es das Problem nicht gibt?

GermanSniper hat geschrieben: ↑

Sa 25. Sep 2021, 06:35

Hab das Gefühl das der zweite gang immer mal sporadisch rutscht, aber muss mal länger fahren um dazu was zu sagen.

Hallo Andreas, die Kupplung ist bleibt ein Sorgenkind wird nicht zur guten Kupplung.

GermanSniper hat geschrieben: ↑

Sa 25. Sep 2021, 06:35

Was immer noch nicht passt ist das der Schlüssel nicht im Zündschloss hält. Das mit dem Einmachgummi geht zwar ist aber alles andere als schön und ideal. Gibt's den Tipps was ich machen muss damit der Schlüssel gut im Schloss hält und nicht raus gerüttelt wird. Hab den Schlüssel schon etwas angefeilt (vermutlich schon zu viel). Jetzt geht er zwar ins Schloss rein, ohne es gleich aus der Halterung zu drücken. Hält aber gerade so im Stand. Bei der kleinsten Erschütterung geht er raus.

ich denke wenn man den Schlüssel und das Schloss überarbeitet hält das wieder eine Zeit lang, geht der Schlüssel nicht während der Fahrt verloren. Die Innereien vom Zündschloss habe ich da. Man kann auch das Zündschloss umgehen, unter dem Scheinwerfer einen Schalter setzen mit dem man die Zündung ein-und ausschaltet, das Zündschloss benutzt man dann nur noch als Lichtschalter. Oder man nimmt den Lampentopf einer M 175/ 200 dort ist das Hella Zündschloss ab 1943 verbaut, das ist wesentlich stabiler und unanfälliger. Das Zündschloss ab 1943 umbauen in den Lampentopf ab 1954 ist Frickelkram muss man einige Löcher zuschweißen und neu bohren. Wenn man einen Schwunglichtzünder Vape oder so verbaut, benötigt man das originale Zündschloss nicht mehr, kann man irgendein Zündschloss mit Kurzschlusstellung benutzen.
Gruß Günter

Bei der letzten Fahrt vor dem einwintern ist der Hupenhalter abgebrochen. Wenigstens hab ich jetzt Zeit den in Ruhe zu ersetzen.

GermanSniper hat geschrieben: ↑

So 28. Nov 2021, 16:20

Bei der letzten Fahrt vor dem einwintern ist der Hupenhalter abgebrochen. Wenigstens hab ich jetzt Zeit den in Ruhe zu ersetzen

Irgendwas rappelt immer mal kaputt. Solange man unterwegs nicht das halbe Moped verliert geht es.
Gruß Günter

Hallo zusammen,

an meiner M250B fehlte noch das Lampengitter. Ist auch schwierig komplett zu bekommen. Freundlicherweise hat mir Ferdi Dammertz seinen letzten Lampenring überlassen, jedoch ohne Wellgitter/Drahtgitter.
Das Drahtgitter habe ich bei amazon bestellt. Wellgitter 20x20x2,5mm (eigentlich ist es 3mm dich, gab es aber nicht). 500x200mm Platte mit Versand ca. 20 €. Aus der großen Matte das Wellgitter als Kreis mit einem Dremel und dünner Trennscheibe ausgeschnitten und auf einer Richtplatte etwas bombiert (gewölbt). Wölbung in etwa dem Lampenglas angepasst.
Da muss man aufpassen, da das Wellgitter in den Kreuzungspunkten nur im gesamten Verbund unter Spannung stabil ist. Hat man kürzere Drähte, wird es schnell instabil. Anschließend das Wellgitter an das Rohr angeheftet. Zum Schluss nochmal kurz glasperlgestrahlt und lackiert.
Gruss Jörg

Hallo Jörg,
die Gitter wurden schon bei der BW aus den Scheinwerfer Sturzbügel entfernt.
Das passende Wellgitter ist nicht leicht zu bekommen oder man muss eine Matte von 2x1m bestellen.
Ein paar von den Sturzbügeln hatte ich auch mal fertig gemacht neues Gitter eingeschweißt die waren dann sehr schnell vergeben.
Gruß Günter

Hallo Günther,

hier gibt es bei amazon eine Tafel von 500 x 200mm für 15,88€ plus Versand. Ergibt 3 Gitter.

https://www.amazon.de/dp/B09X6184CJ?ref ... tails&th=1

Stahl blank 20 x 20 Maschenweite 2,5mm Drahtstärke Gitter Drahtgitter Wellgitter Zuschnitt nach Maß (500 mm, 200 mm)

Gruss Jörg

Ich hatte das auch so gemacht.
Allerdings mit einem anderen Gitter, welches der Vorbesitzer in meiner Werkstatt hinterlassen hatte.

Wie genau ist es denn Original?
Beste Grüße

ist schon gut so, die Optik stimmt !
Ob die Maschenweite und Drahtstärke genau passt halte ich persönlich für nicht ganz so wichtig.
Wie schon geschrieben um das Orignal Material zu bekommen hatte ich bei der Schlosserei eine ganze Matte mit 2m² bestellen müssen ich habe dann auch das Gitter genommen das verfügbar war.
Gruß Günter