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Mahlzeit Maico Menschen,
bei meiner Maico steht demnächst TÜV an. Da ich dabei ungern negativ überrascht werde, habe ich sie mit meinem Vater heute mal durchgecheckt. Um das Lenkkopflager zu prüfen haben wir sie aufgebockt und mal unten an der Gabel gewackelt. Klacken tut sie, aber nur wenn man ganz unten unterhalb der Faltenbälge anpackt. Das kann für mich jetzt zwo Dinge bedeuten: Die Gabel klackt bauartbedingt über die Länge etwas, oder das Lenkkopflager ist hinüber. *Eigentlich* ist das Lager erst ein halbes Jahr alt, dazwischen liegt aber eine kleine Auseinandersetzung mit einem Lieferwagen, weswegen jetzt auch die untere Hälfte der Gabel neu ist. Da ich vermeiden möchte, mitten in der Saison den Lenkkopf auszutauschen (ihr dürftet wissen, dass das so ne Sache ist) wollte ich erstmal fragen, ob das bei der Gabelkonstruktion normal ist oder ob ich doch in den sauren Apfel beissen muss.
Danke schonmal im Vorraus.

WolfRichter hat geschrieben: ↑

Di 27. Jul 2021, 17:44

Um das Lenkkopflager zu prüfen haben wir sie aufgebockt und mal unten an der Gabel gewackelt. Klacken tut sie, aber nur wenn man ganz unten unterhalb der Faltenbälge anpackt.

nun ist die Frage ist irgendwo zu viel Spiel oder nur ein Geräusch? Die Gabelholme, Außenrohr zum Innenrohr geführt mit je 2 Pertinaxbuchsen haben gewöhnlich leichtes Spiel, das klackt aber nur bei richtig viel Spiel

WolfRichter hat geschrieben: ↑

Di 27. Jul 2021, 17:44

Eigentlich* ist das Lager erst ein halbes Jahr alt,

Wahrscheinlich hat sich das neue Lenkkopflager im Betrieb gesetzt und muss etwas nachgezogen werden, das ist nicht unüblich!

Gruß Günter

Günter hat geschrieben: ↑

Mi 28. Jul 2021, 10:17

Wahrscheinlich hat sich das neue Lenkkopflager im Betrieb gesetzt und muss etwas nachgezogen werden, das ist nicht unüblich!

Gruß Günter

Das Problem ist, dass es sich nicht weiter nachziehen lässt, ohne grobe Gewalt anzuwenden. Ich weiß, dass bei meinem Lenkkopf das Gewinde sehr schwergängig ist, aber selbst, wenn man das mit in die Kalkulation nimmt dürfte es sich nicht so schwer anziehen lassen.
Die Pertinaxbuchsen sind auch erst seit letztem Winter drin.

WolfRichter hat geschrieben: ↑

Mi 28. Jul 2021, 13:28

dass bei meinem Lenkkopf das Gewinde sehr schwergängig ist, aber selbst, wenn man das mit in die Kalkulation nimmt dürfte es sich nicht so schwer anziehen lassen.

wenn das Gewinde schwergängig ist, ist schlecht zu sagen ob das Lenkkopflager angezogen ist oder die Mutter auf dem Gewinde klemmt. Ein Scheideisen für das Gewinde habe ich da.
Gruß Günter

Update: Ich habe nochmal nachgeschaut und das Problem auf das linke Federbein isoliert, dann habe ich mich erinnert, dass hier die Gleitbuchse nicht reinging, weshalb wir sie etwas abgeschliffen hatten. Da war wohl unten ein Grat und oben ist etwas weiter. Jedenfalls haben wir jetzt mal das Gabelöl nachgefüllt (hatten wir vorher vergessen) und das Geräusch ist weg. Für unsern Tüv Menschen wird das reichen.
Danke für die vielen Vorschläge.