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Morgen wollte ich eigentlich versuchen die TÜV-Hürde zu nehmen.
Bin also nochmal alles durchgegangen. Dabei fiel mir auf, dass keine Motornummer vorhanden ist.
Die sollte ja auf der rechten Seite irgendwo unterm Zylinder im Motorgehäuse sitzen !?
Was kann ich tun ?
Gruß,
Michael

Hallo

Die Nummer steht normal auf dem Motor Gehäuse, nähe Vergaser

Nix zu finden ! Alles blank !
Danke und Gruß,
Michael

Hallo krauthahn Bei meiner m250b ist auch keine Motornummer eingeschlagen. Lediglich das Typenschild von Möckle mit Kolbenmaß und ein par anderen Daten ist vorhanden. Den TÜV hat bei meiner Tüv Abnahme nur die Rahmennummer interessiert. Die ist bei einem Rahmentausch wie bei meiner am Lenk Kopf eingeschlagen. Ich lies den Tüv Mensch erst mal eine Weile suchen bis er sich herunterlies mich zu fragen. Übrigens weder im Alten KFZ Brief noch im Neuen oder im KFZ Schein ist eine Motornummer hinterlegt. Gruß " Tante Willi "

die Motornummer ist für den TÜV nicht mehr notwendig, deshalb wurden bei Ersatz-Motorgehäusen später keine Nummern mehr eingeschlagen.
Beim sog. Blockmotor ist im Regelfall die Motornummer von rechts unterhalb des Zylinders in die re. Motorgehäusehälfte eingeschlagen.
Bei der M 250 B ist der Nummernkreis ab Nr. 630 000 fortlaufend.
Gruß Günter

Na das ist ja mal eine gute Nachricht !
Ich dachte schon, ich müsste nachträglich die Rahmennummer ins Motorgehäuse schlagen und versuchen sie so dem Prüfer unterzujubeln.
Recht herzlichen Dank rundum !
krauthahn

Die Fahrgestell- Motornummer waren bei Maico selten oder gar nicht der selbe Nummernkreis.
Die blauen oder schwarzen Plaketten von Höckle in Mössingen oder Berkenkamp in Dortmund gab es nur auf M 250 B Motoren. Die beiden Firmen setzten für die BW Motoren instand. Auf den Plaketten steht die Firma, das Datum und die Nr. der Instandsetzung, Zylindermaß, Mat. Erh. Stufe.
Gruß Günter