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tante willi hat geschrieben: ↑

So 23. Aug 2020, 10:11

Wenn das Öl trocken ist versuche ich es mit 2- Schicht Klarlack.

Hallo Willi,
beim Klarlack drauf achten des es ein Kunstharzlack ist. Der sollte sich mit Owatrol nicht beißen.
Gruß Günter

Der Beitrag ist zwar schon etwas älter, aber ich habe mit Pelox bei einem alten Chevy Blazer sehr gute Erfahrung gemacht.
Es ist ein auf Phosphorsäure basierendes Produkt, das Rostbefall rückstandslos entfernen kann. So aus der Artikelbeschreibung entnommen. Kann ich aber so bestätigen. Ich hatte es im Unterbodenbereich eingesetzt.
VG Uwe

Ich will keine Schleichwerbung machen, hab' auch nix davon, aber wen's interessiert kann sich mal auf der Seite
www.korrosionsschutz-depot.de von Dirk Schucht umsehen.
Der fast alle Mittelchen im Angebot und beschreibt es auch schön. Hat früher für sich Käfer renoviert und auch Mike-Sanders-Konservierung angeboten (daher kenne ich ihn, hat vor gefühlt hundert Jahren meinen Spitfire gemacht; mittlerweile nur noch Händler). Da besorg' ich mein Zeug, wenn ich was brauche.
Gruß aus Franken,
Jochen

Da habe ich damals auch alles besorgt. Kann ich ebenfalls empfehlen

Ich bevorzuge die Produkte von Fa. Hodt Fluid Film, Perma Film usw. verwende die Produkte schon 20 Jahre lang.
Gut bei der Hodt Produktreihe sind die unterschiedlichen Viskositäten von sehr dünnflüssig sehr kriechfähig bis wachsförmig als Unterbodenschutz, da gibt es für fast jede Anwendung bei der Restauration das passende Produkt.
Gruß Günter

Mit Owatrol machst du nichts verkehrt.
Ich würde an den gut erreichbaren sichtbaren Stellen nur Owatrolöl nehmen und beobachten ob mehr nötig ist.
Ich habe das am Wohnwagenunterbau verwendet.
Ein Freund hatte mir das gegeben und glaube der Klarlack für drüber war auch von Owatrol.