Ich finde diese Rennsemmel erhaltenswert als zeitgenössischer Umbau!
Klar, wenn Du damit auf die Strasse willst, müssen irgendwo Licht und Blinker dran, aber dank LED&Co sollte es da einige Möglichkeiten geben.
Hallo und guten Tag
Re: Hallo und guten Tag
Hallo M250B_RT,
ich schrieb ja schon, es soll ein neuer Renner werden, also nichts für die Straße. Aber dafür benötige ich noch viele Teile zB. Zündung, Rennbirne, großen Vergaser usw. Sicher müssen auch die Kurbelwellen Siris gemacht werden, der Motor lief schon viele Jahre nicht mehr. Gruß Frank
ich schrieb ja schon, es soll ein neuer Renner werden, also nichts für die Straße. Aber dafür benötige ich noch viele Teile zB. Zündung, Rennbirne, großen Vergaser usw. Sicher müssen auch die Kurbelwellen Siris gemacht werden, der Motor lief schon viele Jahre nicht mehr. Gruß Frank
Re: Hallo und guten Tag
- Md_Dokumente.JPG (118.7 KiB) 7108 mal betrachtet
hier findest Du einige Dokumente.
Gruss, Gilles
Maico sammlen und Maico fahren !
Re: Hallo und guten Tag
Genau,mit der neuen Zündung verstehe ich auch nicht.
Kaufe Dir die RHK Zündbox von Christof Kleiber,der fährt damit Rennen.
Und ich damit auf der Strasse.
Die Kröber ist perfekt zum Rennenfahren,da es eine MHKZ ist.
Die Ladeausgänge 2 x Gelb muss man ja nicht nutzen.
Erhaltenswert ist Das wirklich,da das Ding offebar eine Geschichte hat.
Kaufe Dir die RHK Zündbox von Christof Kleiber,der fährt damit Rennen.
Und ich damit auf der Strasse.
Die Kröber ist perfekt zum Rennenfahren,da es eine MHKZ ist.
Die Ladeausgänge 2 x Gelb muss man ja nicht nutzen.
Erhaltenswert ist Das wirklich,da das Ding offebar eine Geschichte hat.
Grüße Andi
Re: Hallo und guten Tag
Hallo Gilles und Andi,
vielen Dank für die Infos. Zündungstechnisch ist meine Erfahrung, dass originale Zündanlagen, ob mit oder ohne Kontakte, meist nicht standfest sind. Außerdem möchte ich unnötiges Gewicht (Batterie, lichtspulen, etc.) sparen.
Gruß Frank
vielen Dank für die Infos. Zündungstechnisch ist meine Erfahrung, dass originale Zündanlagen, ob mit oder ohne Kontakte, meist nicht standfest sind. Außerdem möchte ich unnötiges Gewicht (Batterie, lichtspulen, etc.) sparen.
Gruß Frank
Re: Hallo und guten Tag
Dann muss Du die richtig informieren.
Den die Kröber braucht keine Batterie.
Weder die Kröber noch ein Bosch MHKZ hat Probleme mit Standfestigkeit.
Und mehr Motorperformance als mit der Kröber,dank Innenrotor kannst du gar nicht kaufen..
Keine RennMD 250 hat nicht die Kröber drin.
Nur eben eine neue Box.
Den die Kröber braucht keine Batterie.
Weder die Kröber noch ein Bosch MHKZ hat Probleme mit Standfestigkeit.
Und mehr Motorperformance als mit der Kröber,dank Innenrotor kannst du gar nicht kaufen..
Keine RennMD 250 hat nicht die Kröber drin.
Nur eben eine neue Box.
Grüße Andi
Re: Hallo und guten Tag
Dem kann ich nur zustimmen
Re: Hallo und guten Tag
Hast Du denn die jetzt verbaute Zündung schon überprüft? Vielleicht tut es die ja noch.
Re: Hallo und guten Tag
Hallo Andi,
ich bezog meine Aussage nicht auf Kröber, die kenne ich nämlich nicht. Hatte auch noch nie Berührungspunkte zu Produkten von Kröber, ich las mal vor längerer Zeit, dass es da einen Todesfall gab und das es die Firma nicht mehr gibt. Scheint aber nach euren Angaben eine Alternative für mich zu sein. Ich war sonst immer der Vape zugetan, allerdings gibt es da wohl keine Rennzündung für die MD. Die verbaute Zündung liefert laut Vorbesitzer keinen Funken, zum überprüfen bin ich aber noch nicht gekommen.
Gruß Frank
ich bezog meine Aussage nicht auf Kröber, die kenne ich nämlich nicht. Hatte auch noch nie Berührungspunkte zu Produkten von Kröber, ich las mal vor längerer Zeit, dass es da einen Todesfall gab und das es die Firma nicht mehr gibt. Scheint aber nach euren Angaben eine Alternative für mich zu sein. Ich war sonst immer der Vape zugetan, allerdings gibt es da wohl keine Rennzündung für die MD. Die verbaute Zündung liefert laut Vorbesitzer keinen Funken, zum überprüfen bin ich aber noch nicht gekommen.
Gruß Frank