Ladekontrolle geht spät aus

[Nico]

Hab mit einem Bekannten an dessen Nsu Max geschraubt. Die läuft gut aber die Ladekontrolleuchte bleibt nach dem Start lange an und geht dann erst nach einer ganzen Weile aus. Hab keine Ahnung was das verursachen kann. Flackert auch nicht oder so. An Aus aber eben erst deutlich später. Vielleicht muß der Regler erst warm werden ?

[Neigschmeckter]

Hab mit einem Bekannten an dessen Nsu Max geschraubt. Die läuft gut aber die Ladekontrolleuchte bleibt nach dem Start lange an und geht dann erst nach einer ganzen Weile aus. Hab keine Ahnung was das verursachen kann. Flackert auch nicht oder so. An Aus aber eben erst deutlich später. Vielleicht muß der Regler erst warm werden ?

1. Frage
ist ein Spannungsregler aus den 50er Jahren verbaut oder ein "moderner"? Alt: mit mechanischem Rückstromschalter?
2.
Da muss man messen!
1. Möglichkeit:
die Differenzspannung über der Kontrolllampe, bis sie erlischt.
Bei der Messung sieht man, ob die Differenzspannung wirklich so groß ist, dass die Ladung nicht stattfindet.
Der Akku muss natürlich dabei intakt und gut geladen sein.
2. Möglichkeit:
wie ändert sich die Erregerspannung in der Zeit bis zum Erlöschend der Kontrolllampe?
Daran könnte man erkennen, ob wirklich der Regler "Zeit braucht", bis er die Erregerspannung auf den benötigten Wert "hochsetzt"?

Wenn die Messungen vorliegen, können wir weiter debattieren!
Gut's Nächtle
N.

[Günter]

ich denke die Ladekontrolleuchte meldet eine Spannungsdifferenz zwischen der Lima und Batterie, nicht mehr und nicht weniger.
Das kann alles Mögliche sein auch eine schlechte Masseverbindung.
Gruß Günter

[Nico]

Lampe geht wieder aus. Er hat verschiedenes nachgearbeitet/kontrolliert und den zusätzlich eingebauten An/Aus Schalter wieder ausgebaut.
Der war für 260V. Ich vermute daß es das war und die Masse da unzureichend war.

[Nico]

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