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Ich weiß immer noch nicht, was denn eigentlich so wunderschön umgebaut an der "Klemme" (das war seinerzeit unsere Koseform von "Klemmzett", andere nannten die ETZ-Modelle "Etze") sein soll?
Vermutlich die Hupen?
Oder doch der Packtaschen-Rahmen?
Mehr sehe ich jedenfalls nicht.....
Gruß
N.

Öha, eine ZD mit viel schöner, originaler Substanz!
Vermutlich eine ZDL 201 von 1934?

Nicos Pony !

Moin,

über die Bezeichnung "streiten" sich die Experten für diese Marke, zu denen ich nicht gehöre.
Es ist auf jeden Fall eine ZD (separates 3-Gang-Getriebe).
Die wurde 1935 von der ZDB abgelöst (B: Blockmotor mit 4-Gang-Getriebe).
Fast durchgehend in der NSU-Literatur wird behauptet, dass das Modell
"Pony", die preiswerte Version der 200er (Z: Zweitakt) erst ab der
ZDB so bezeichnet wurde!
Aber, um die Verwirrung komplett zu machen, wurde sie nicht ZDB 201 "Pony", sondern
ZD 201 "Pony" genannt. Obwohl sie einen Block-Motor besaß.
Die ZD auf dem Foto hat keinen Block-Motor.
Ich habe noch keine originalen NSU-Unterlagen aus der Zeit gesehen, wo die Bezeichnung
ZD 201 "Pony" eindeutig einem Modell mit Blockmotor zugeordnet war.

Sorry für den ausführlichen markenfremden "Seitensprung"!
Gruß
N.

Jetzt hab ich nach Jahren die 68ger Zündapp die an die Landespolizeibehörde Münster ausgeliefert wurde wieder von der Bühne geholt.
Nach etwas Fummelei (ich hatte vergessen den Sprit abzulassen) läuft sie wieder.

Schön! Hab auch noch was Ähnliches, eine Combinette 428 Bj 60. Am Berg sind diese Dinger unschlagbar!
Typisch Zündapp halt....

Gruß Jochen

noch ein schöner Drehschieber-Zweitakter:

https://www.youtube.com/watch?v=S8pd_VT7-Ek
scheint der einzige Film dieses Traummotors zu sein

Wenn ich da ran käm würd ich mir vorrausschauend den dazu passenden Rollator fummeln und da dran löten