forum.maicofreunde.de

Hallo
Ich bin neu im Forum und Möchte mich vorstellen.
Ich habe seit 42 Jahren eine MD 250 lk.
Diese habe ich zu meinem 18ten Geburtstag neu bekommen.
Mein Beruf ist Lehrschweißer und ich bin bei einem deutschen Schweißmaschinen Hersteller tätig.
Privat beschäftige ich mich mit alten Fahrzeugen mit 2 oder 4 Rädern.
Das wärs fürs erste.
Dann einen guten Rutsch ins neue Jahr
Volker Brenner

Hallo Volker,
herzlich Willkommen bei uns im Forum.
Gruß Günter

Hallo Voler

Sei willkommen hier

Das ist super, sein erste Motorrad zu haben.

Wie war es in die 70's ? Was dachten die Leute und besonders die Junge von Maico ?

Was war ein LK neben ein RD zum Beispiel ?

Gruss, Gilles

Gilles hat geschrieben:Was war ein LK neben ein RD zum Beispiel ?

Ein Kollege hatte damals eine wk, die Japaner hatten gegen eine gute 250er Maico keine Change sie waren zu schwer. Bei der wk des Kollegen scherte öfter der 2. Gang von der Nebenwelle ab sie stand dann immer bei Weil in der Werkstatt.
Gruß Günter

Günter,
der 2. scherte nicht ab,sondern der Presssitz auf der Welle ( Tannenbaum ) war zu schwach und rutschte durch.

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Andi hat geschrieben:der 2. scherte nicht ab,sondern der Presssitz auf der Welle ( Tannenbaum ) war zu schwach und rutschte durch.

das genau das meinte ich, da habe ich mich wohl nicht richtig ausgedrückt. Gibt es einen Fachausdruck dafür wenn optisch noch ein Bauteil dort ist wo es hingehört aber den Kraftschluss verloren hat ? Unkraftschlüssig hört sich auch nicht gut an, beschreibt die Situation aber recht gut.
Gruß Günter

Hallo
Auf die Frage wie das damals war
Es waren wenige 250er Maicos Vergleich zu Yamaha RD unterwegs. Die waren ja etwa ein drittel billiger. Die hatten es schwer hinterherzukommen.
Da hat man mit einer Maico schon viel Aufmerksamkeit gehabt als mit einem Japaner. Auf der Bundesstraße war es ein leichtes (fast) alles zu überholen.
Wenn man bedenkt dass damals viele Käfer mit 34 PS oder Ford Granada mit 55 PS unterwegs waren, war das mit so einem leichten Motorrad ein Mordsspaß so eine ganze Kolonne zu überholen.
Heute hat ja schon jeder Kleinwagen doppelt soviel Power

Im Westerwald wo ich wohne sind viele Kurven , da machte es richtig Laune. Es ist heute auch noch so aber ich glaube mein Fahrstil ist jetzt wesentlich gemütlicher.
Aber ich habe auch Langstrecken gefahren.
Ich war zu dieser Zeit bei der Bundeswehr in Neuhausen (das ist fast am Bodensee)
Da bin ich des öfteren vom Westerwald hingefahren (eine Strecke über 400 km)
Gruß
Volker Brenner

Mit dem Ding ist man auch Heute noch gut aufgestellt.
Zwar nicht auf der Autobahn,aber im Kurvengeschlängel und Landstrasse auf Jeden Fall.
Die Italiener waren schwer beeindruckt was in der 250er steckt .
Ich war am Comersee und im Hinterland unterwegs.
Allerdings durfte das Maicolein in der V-Klasse hin reisen.
Keiner kannte den 250er Drehschieber, den 125er aus dem Cross sehr wohl.
An der Tanke in Madello hat mich der Besitzer vor lauter Freude in seine Räume gebeten.
Dort standen SWM, KTM mit Sachs 1251/5 und ein Fantic Motor.
Der ist früher MC gefahren.
Die zwei Italiener aus Manadello waren auch schwer beeindruckt,vor allem über den Sound.
Hier ein Bild vom Splügenpass vorm Restaurant.

Hallo Volker, grüss Dich und herzlich Willkommen!
Allzu weit sind wir nicht von einander weg. Wir wohnen Nähe Mosel, Treis-karden/Cochem
Grüsse Diana

Hallo Volker,

ich wohne in der Nähe von Montabaur - da liegt Norken fast um die Ecke.
Arbeitest Du in Mündersbach? Dann weiß ich auch, wo.

Gruß Reinhard