Kickwelle und Ziehkeil bei GS/MC

[maico10]

Hallo Andi
Was hat der Motor für ne Nr.(neugierigfrag)

Maicogruß Peter

[Maico-Mac]

Gute Idee mit dem Bohrer.

Werkstatthandbuch.

Genau, aber der 4,8 'er hatte zu viel Spiel, also musste ein 4,9 er herhalten

[Maico-Mac]

Hier mal der Beweis für die SW 10'er Mutter :

[Andi]

Hallo Peter ist Ein ziemlich später von `76 Endnummer 1239.
Habe noch einen frühen Ersatzmotor der hat 2 O-Ringe.

@ Mac
da wurde ja ganz schön das Anschlagblech erleichtert.
Ist das ein Evo 1 Automat?

[Maico-Mac]

@ Mac
da wurde ja ganz schön das Anschlagblech erleichtert.
Ist das ein Evo 1 Automat?

Sicher guck mal die Anschläge für die Schaltklinke und die versenkte Halteschraube. Alles RS Kram
Der schwere Öleinfüllstopfen ist bei mir natürlich aus Alu und warte bis du die Kupplunsausrückwelle siehst....... Die Fette Schraube mit der Feder und der Kugel zur Schaltarretierung wird natürlich auch noch durch eine leichtere ersetzt

[Maico-Mac]

Soo jetzt noch die Kickwelle rein umd die nächsten Probleme können kommen....



Das dürfte eine der letzten neuen 125'er Wellen sein...

[maico10]

Hallo Mac
Scheint ein GS Getriebe zu sein.
anschlagschrauben für den Kickstarer giebt er dicke und dünne!
Was gibt das für ein Bj.?
Die letzten kurzen Gehäuse gab es abgesenktBj.78 für den kurzen ansangstutzen wie79,Was machst für ein drehschieberdeckel ,Ansaugstutzen drauf?

Maicogruß Peter

[maico10]

Was machst du für KW-Lager rein? Laut Hans H.sollte das NU kein C3 sein?
Da weis Maicopeter vieleicht was drüber!

[Maico-Mac]

Hallo Mac
Scheint ein GS Getriebe zu sein.
anschlagschrauben für den Kickstarer giebt er dicke und dünne!
Was gibt das für ein Bj.?
Die letzten kurzen Gehäuse gab es abgesenktBj.78 für den kurzen ansangstutzen wie79,Was machst für ein drehschieberdeckel ,Ansaugstutzen drauf?

Maicogruß Peter

Hi Peter,
ja GS Getriebe, aber der Motor ist Typ 325, MC125 ca. 1976/77, noch ohne Absenkung für den Vergaser.
Der Ansaugstutzen also der lange geschraubte. Der soll am besten gehen für GS!
Was mir noch fehlt ist der runde Motorseitendeckel rechts. Die Abgesenkten hab ich dafür 2x. Tausche gerne!!

Kickeranschlag ist im Moment ein Thema. Die Welle einzubauen war kein Problem aber die Rückstellung des Segmentes klappt nicht. Das Mitnehmerteil hängt
Wenn ich die Druckfeder ausbaue klappt es...... Naja hatte gestern keine Lust mehr und werde nachher nochmal schauen ...
Ausserdem schraddelt die Aussenkante dieser Ausrückrampe manchmal an das Zahnrad das dort vorbeiläuft. Hab ein 2. vermessen, das ist dort 0,3mm kleiner..
Da werde ich wohl schleifen müssen oder auf andere Teile zurückgreifen. Echte Handarbeit hier

[Maico-Mac]

Was machst du für KW-Lager rein? Laut Hans H.sollte das NU kein C3 sein?
Da weis Maicopeter vieleicht was drüber!

Ja kann sein. Eingebaut war eins ohne C3. Hab auch wieder ein normales genommen....
Im Manual steht C3 aber Serie ist ja nur ein Anhaltswert gell

Was auch cool war, es war ein zweireihiges Pendelkugellager als kleines Getriebelager auf der rechten Seite verbaut. Damit kann man den Tannenbaum einfach einkippen
Leider hatte ich noch ein Standard liegen, sonst hätte ich es mal probiert. Sah eigentlich noch recht gut aus, aber wenn man schon mal dabei ist...