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Hallo Gemeinde,
hat von euch schon mal jemand versucht mit einer wk auf einer 90er Bereifung herumzufahren ? (BT45 z.B.) Die Auswahl bei der 90/90 Dimension ist ja ungleich größer als bei der original Bereifung. Ich habe noch einen zweiten Satz Räder und spiele mit dem Gedanken, die Variante mal auszuprobieren.
Vielleicht kann mir ja jemand einen Rat geben.
Gruß
Gerd

90/90 paßt leider nicht auf das Hinterrad. Wenn du das unbedingt haben willst mußt du die Bremsstrebe links von der Innenseite der Schwinge trennen und sie oben auf der Schwinge neu verschweißen. Dann bekommst du die Freiheit für den 90/90 Reifen.

Danke für die schnelle Antwort. Da werde ich wohl meine zweite Schwinge umbauen.
Gruß
Gerd

Ich hab leider noch keine zweite Schwinge . Beim Kettenschutz ist evenruell auch etwas Arbeit angesagt. Aber kein gravierendes Problem. Außerdem solltest du die Kette möglichst lang nehmen. Gibt auch noch nen Millimeter mehr an Freiheit .

Noch eine Ergänzung. Mit dem 90/90 hat der Reifen nach einem Metzlerhandbuch 91mm, mit einem 3.25 sind es 89 mm Reifenbreite. Meine Messung beruht auf einem 3.25er Reifen. Sollte aber bei einem Millimeter Differenz uninteressant sein.

Dann werde ich wohl ein altes Vorhaben in die Tat umsetzen und die HR Bremse unter die Achse verlegen. Ist ja fast Alles vorhanden.
Btw. die Hersteller geben für ihre 90/90 ziemlich unterschiedliche Maße an. Der BT45 könnte sogar ohne Umbau passen. Mal sehn, ob ich einen für Testzwecke auftreiben kann.

90/90 Maße:

Heidenau: 90mm / 99mm max.
Bridgestone BT 45 F: 3,5" (88,9mm)
Avon AM 26: 97/3,8
Conti: 99mm (max.)
Metzeler: 96mm (Für 3.25: 99mm) "max. in service"

Alles ohne Gewehr

Wo hast du denn die Reifenbreite von Metzler her? Mein Metzlerhandbuch sagt nämlich etwas anderes. Nämlich 90mm bei Montage auf Felge 1.85/2.15/ und 2.50 für den ME 22 und ME 11. Als ideale Breite gibt Metzler übrigens 2.15 an. Gleiches gilt auch für Pirellireifen.

Stimmt was Du sagst. Die Maße sind aber auch nur schwer vergleichbar, da nicht alle Hersteller die Felgenbreiten und Belastungszustände differenzieren.
Metzeler u.a. ist da vorbildlich.