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Hallo, hat vielleicht jemand eine Adresse wo man für die md250 gute und bezahlbare Stossdämpfer her bekommt die den originalen ähnlich sind. ? Gruss Peter

Hallo,
nur eine Möglichkeit :
http://www.norbsa02.freeuk.com/goffyshockabsorbers.htm
Gruß
Norbert

Soweit ich mal gelesen habe, müsste Hagon der Nachfolger von Girling sein.

Sollte sich etwas passendes finden lassen.
http://www.hagon-shocks.co.uk/catalog/c ... x?TypeID=T

Gruß Tobi

Hallo, die Hagon sind wirklich gut! Habe ich auch schon auf einer anderen md montiert. Norbert dein Link finde ich such interessant. Für welches Model aus den vielen Varianten hast du dich entschieden oder würdest du kaufen? Gruss Peter

Hab die YSS verbaut. Könnten mehr Dämpfung vertragen, aber für das Geld mehr als ausreichend und passen ohne irgend eine Änderung an kettenschutz o.ä.
Und alle mal besser als die zu kurzen Konis, die ich vorher drin hatte, mit denen man immer Berg auf gefahren ist...
https://www.ebay.de/itm/182033653595

Falls jemand noch ne bessere Lösung parat hat wäre ich einem upgrade nicht abgeneigt.

Grüße, Lorenz

Der Preis ist wirklich super. Ich finde halt die Optik mit der schwarzen Feder nicht so schön. Die Hagon in Länge 340mm mit Chromfeder kosten halt 200 Euro. Ist aber sehr gute Qualität und Optik. Gruss Peter

Chrome won't bring you home, sagt der Amerikaner...
Die YSS Dinger gibts au mit verchromter Feder. Einfach mal auf ebay schauen.

Grüßle

Da gebe ich Lorenz recht,
mit den original Dämpfer fährt man irgendwie immer Berg auf.
Keine Ahnung was sich man bei Maico dabei gedacht hat ?
Vermutlich Billig !
Bei einer heftigen Bodenwelle, hat das Ding beim mir so durchgefedert,das der Kettenschutz in der Schutzblechaussparrung eingeschlagen ist.
Und hat eine schöne Delle produziert.
Habe dann die Aussparung 10mm höher Ausgeklinkt und die Feder eine Stufe mehr vorgespannt .
Mittlerweile habe ich die 320mm langen Hagon Dämpfer für die Yamaha SR 500 von 78- 99 montiert.
Die Dinger kommen ohne Buchse für die Schrauben.
Aber 4 Büchsen sind gleich auf der Drehbank erledigt gewesen.
Nachdem die 19mm langen Buchsen drin und vermittelt waren noch den Überstand der Gummilager abgeschnitten und Dämpfer gehen sauber an Ihre Position.
Hinter die Dämpferaugen unten an der Schwinge noch eine 8mm Karosseriescheibe gelegt da es zum Kettenschutz etwas knapp war.
Verspannt ist auch nichts.
Jetzt stimmt endlich das Fahrzeug Niveau .
Die Federrate scheint für die MD perfekt zusein.
Ohne die Hagon Aufkleber nur von den Originalen zu unterscheiden,wenn man die Originale daneben hält.

Andi hat geschrieben: ↑

Di 29. Dez 2020, 11:07

mit den original Dämpfer fährt man irgendwie immer Berg auf.
Keine Ahnung was sich man bei Maico dabei gedacht hat ?
Vermutlich Billig !

ich denke das waren das Girling Dämpfer aus England.
Gruß Günter

Klar Günther,
nur warum hat man Die nicht länger genommen?
Vielleicht hat das auch was mit dem original montiert Lenker zu tun.
Egal es gibt viele Austauschmöglichkeiten.