Hallo Nobbi,
Interessant zu hören. Genau solche Infos bringen einen weiter.
Ob die Endtöpfe drauf passen teste ich noch, aber das die Schellen eine zu kleine Bohrung haben hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm.
Wäre spätestens beim montieren aufgefallen. So beim Begutachten hatte ich da gar nicht drauf geachtet.
Leider schade zu hören das die Anlage doch nicht ganz Plug and Play ist.
Gruß Tobi
Neuaufbau MD 250 LK
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Re: Neuaufbau MD 250 LK
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Re: Neuaufbau MD 250 LK
ich denke Rückmeldung bei MM ist wichtig damit er das bei er nächsten Serie ändern kann.Maico-Nobbi hat geschrieben: ↑Mi 1. Jul 2020, 10:47Leider schade zu hören das die Anlage doch nicht ganz Plug and Play ist.
Gruß Günter
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Re: Neuaufbau MD 250 LK
MM meinte sie würden das in der nächsten Charge umsetzen wollen.Günter hat geschrieben: ↑Do 2. Jul 2020, 09:48ich denke Rückmeldung bei MM ist wichtig damit er das bei er nächsten Serie ändern kann.Maico-Nobbi hat geschrieben: ↑Mi 1. Jul 2020, 10:47Leider schade zu hören das die Anlage doch nicht ganz Plug and Play ist.
Gruß Günter
Nun denn:
Was lange währt wird endlich gut.
Am Mittwoch kam endlich mein langersehnter Zylinder samt neuen Kolben wieder von Uwe zurück.
In weißer Voraussicht hatte ich mir direkt für Freitag einen TÜV Termin geben lassen und für Montag, also heute, einen Termin auf der Zulassungsstelle.
Heute Abend dann direkt noch eine kleine Runde gedreht.
Der Drehzahlmesser ist leider nach kurzer Zeit wieder ausgestiegen. Denke aber da hab ich selbst dran Schuld. Werde ihn nochmals zerlegen und schauen ob sich meine Befürchtung bestätigt. Habe ja noch einen zweiten zum Ausschlachten.
Dank Uwe hat mein Zündschloss jetzt auch wieder einen funktionierenden Schließzylinder drin. Da hatte er noch ein paar liegen. Ja sogar ein paar wenige komplette Zündschlösser hat er noch. Natürlich nicht ganz billig. Aber vielleicht hat ja jemand Bedarf.
An die Sitzposition muss ich mich noch gewöhnen.
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Re: Neuaufbau MD 250 LK
ist sehr schön geworden