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Hatte vergessen zu erwähnen, dass ich bei der Gelegenheit noch den KW-Simmerring getauscht habe. Da ich den Doppellippigen eingebaut hatte, der keine "Trichterform" hat, musste ich an den Schaft des Primärritzel eine Minifaser mit Radius andrehen lassen. Dann ist der Schaft des Ritzels reingerutscht. Jetzt läuft sie super, und riecht nicht mehr nach verbranntem Motorenöl.

So, da sie nun super läuft, mit schönem Standgas, eine passende Tachowelle erhalten hat und die Instrumente funktionieren hatte ich sie beim TÜV - alles gut. Mit Oldtimergutachten für die 07er-Nummer. Vielen Dank für die vielen Tips, Anregungen und Teile.
Hat jemand noch ein sehr gutes oder gar neues 18er Ritzel?

Bis zur nächsten Maico

markusvomsee hat geschrieben: ↑

Mi 29. Jan 2020, 14:23

Hat jemand noch ein sehr gutes oder gar neues 18er Ritzel?

Hallo Markus, ja habe ich. email maicofreunde@gelsennet.de
Gruß Günter