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Sodele,

ich hab mal das ganze Gedöns hier reingestellt. Eigentlich alles kein Problem (wenn man alle Teile hat), Bei mir ist jetzt halt die Bremse links und der Tachoantrieb rechts. Musst halt probieren in welche Richtung der Antrieb dreht. Es gibt auch Schnecken, die variabel für beide Seiten sind. Die Tachowelle gibts bei VMX in Holland. Die Gewindegrössen mess ich noch aus und sag dann Bescheid. Ansonsten geb ich dir meine Tel.-Nr., vielleicht kommen wir da weiter. - Grüßle Peter

Hallo Peter

Super, vielen Dank für die Bilder.
Sobald die Schnecke und Hülse von Andre bei mir ist, kann die vergleichen.
Wenn ich mir den kleinen Zapfen an der Schnecke anschaue, frage ich mich gerade, wie der bis in die Speichen reichen soll.
Oder klemmt der woanders in der Nabe?

Hi Alexander,

der Bügel greift in den Mitnehmerstift, der in der (GS)-Radnabe sitzt. - Grüßle Peter

Peter
1.000 Dank
Heute kam die Schnecke mit Abstandshülse vom Andre.
Morgen baue ich das Rad nochmals aus und gucke nach, ob ich so ein Stift irgendwo rein bekomme...drinnen war jedenfalls keiner.
Original Tacho habe auch einen gefunden und werden den Zubehör Tacho ins Regal legen, für andere Projekte.
Wahrscheinlich muss ich dann auch die Scheinwerfer Maske entfernen, sonst passt ja der Tacho nicht drauf.
Das ganze Geraffel nur für den TÜV

Servus
Das Ziel rückt näher..
Schnecke und Abstandshülse passen nun.
Stift in der Nabe gab es keinen, auch kein Loch dafür. Ergo selbst gebastelt. Scheint zu halten und funktioniert.









Was jetzt fehlt nur noch die passende Seele für meine Welle.
Wo finde ich so eine mit 3mm Stärke und für die 107er lange Welle?
Bekommt man die überhaupt einzeln?
Wie fummelt man die Seele in sie Hülle?

Hat das schon mal jemand ausprobiert funzt der Kram?

"Reparaturset für Tachowellen kaufen | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik" https://m.louis.de/artikel/reparaturset ... r=10019065

Hallo Alexander,

ich habe so ein Set noch nie verbaut, aber warum sollte das nicht funktionieren? Es werden ja keine großen Kräfte übertragen.

Eher mache ich mir Sorgen darüber, wie die Tachowelle herumpeitscht, wenn die Gabel im Gelände ein- und ausfedert. Am besten baust Du die Welle nach dem TÜV wieder ab, damit sie nicht kaputt geht. Es hat schon seinen Grund, warum viele Gelände-Mopeds der 70er und 80er Jahre den Tacho unten an der Gabel trugen, dann hat man dieses Problem nicht.

Mit der Arbeit, die Du jetzt schon geleistet hast, hätte man mindesten 5 digitale Tachos anbauen können. Und billiger wäre es auch gewesen. Was ist denn dabei, an der oberen Schraube vom Bremsanker ein Blechwinkelchen festzumachen? Daran lässt sich der Sensor befestigen, so dicht an den Speichen wie nötig.

Gruß Reinhard

Hallo Reinhard,
Ja sicher ist das so.
Wie immer lernt man jedes mal dazu.
Die Welle & Spiegel kommen nach dem TÜV natürlich sofort wieder ab.

Kleines Update
Da ich leider keine links drehende Schnecke finden konnte, habe ich nun doch ein Digital Tacho mit Licht an die Gabel gefummelt.
Der TÜV hatte nix zu meckern und es funktioniert einwandfrei. Auch wenn ich da wahrscheinlich eh nie drauf gucken werde.

Alles wird gut... - Glückwunsch!!!!!