Könnte auch eine GS 504 sein, da wurde der 440'er entsprechend aufgebohrt, das war quasi die Mutter der 490'erMichael2 hat geschrieben: ↑Mi 6. Aug 2025, 10:45Ich melde mich einfach mal, auch wenn der Beitrag doch schon älter ist.
Kurz zur Vorgeschichte: vor 2 Jahren habe eine "Maico GS 501 Werksmaschine - top restauriert" zu einem stolzen Betrag gekauft .
Bei näherer Betrachtung war klar dass der wortgewandte Ganove mir einen sauberen Bären aufgebunden hat.
Mittlerweile weiß ich dass ein aufgebohrter 440er Motor ist (mit 87er Kolben knapp 500ccm). Zündung ist schon ne neue Vape drin 2mm vor OT.
Mit dem Bing Vergaser (Typenbezeichnung abgeschliffen) bekomme ich das Ding nicht richtig sauber zum Laufen ( 220er Schieber, HD190, Nadel 6L2, Zerstäuber Nr 3, LD 50 ).
Jetzt möchte ich es mit einem Keihin PWK40 Imitat von KOSO versuchen. Gibt es jemand im Forum der schon Erfahrungen mit der Abstimmung von Keihin PWK Vergasern gemacht hat ??![]()
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Die 490'er gab es da noch nicht