M175 Probleme (Kupplung, Motor, Antrieb oder was auch immer...)
Verfasst: Fr 20. Mär 2026, 18:26
Hallo ihr Lieben Profi-Schrauber,
ich habe mir ja dieses Jahr eine schöne M175 mit Spitzmotor geleistet und heute nun zum ersten Mal eine Tour gemacht, die länger als 5km war. Nach ca 10km war der Spaß aber auch schon vorbei. Es fühlte sich erst an als ob nicht die volle Leistung zur Verfügung stehen würde. Das hab ich dann darauf geschoben das ich leicht bergauf gefahren bin und noch keine große Erfahrung mit dem Motorrad gemacht habe. Dann plötzlich ein Widerstand als würde hinten jemand ziehen. Habe dann ausgekuppelt und der Motor ging sofort aus. Angehalten, optisch alles geprüft und für gut befunden. Der Motor ließ sich aber sofort wieder starten. Dann bin ich vorsichtig angefahren und alles war wieder normal. Dieses Spiel hat sich dann bis nach Hause 3x wiederholt. Wobei ich nur noch ganz gemächlich im 3. Gang ohne viel Drehzahl heim gefahren bin. Ich finde keine logische Erklärung.
Immer wenn das auftrat kam auch ein anderes Geräusch (leichtes Rasseln oder sowas in der Art).
Allerdings habe ich zuvor folgende Änderungen vorgenommen:
- Ölwechsel (800ml SAE30 Rasenmäheröl)
Kann es sein dass es mit der Kupplung aufgrund des Öl's zu tun hat?
- Sprit von 1:50 auf 1:33 geändert.
Der Vorbesitzer meinte das er immer 1:50 gefahren ist. Nach allem was ich aber hier im Forum gelesen habe scheint das aber falsch zu sein. Somit habe ich mich für 1:33 entschieden (Normalbenzin 95 gemischt mit Addinol MZ405 mineralisches Öl).
Nun hoffe ich dass mir jemand einen Tipp hat woran das liegen kann.
Vielen Dank schon mal!
Beste Grüße Haas
ich habe mir ja dieses Jahr eine schöne M175 mit Spitzmotor geleistet und heute nun zum ersten Mal eine Tour gemacht, die länger als 5km war. Nach ca 10km war der Spaß aber auch schon vorbei. Es fühlte sich erst an als ob nicht die volle Leistung zur Verfügung stehen würde. Das hab ich dann darauf geschoben das ich leicht bergauf gefahren bin und noch keine große Erfahrung mit dem Motorrad gemacht habe. Dann plötzlich ein Widerstand als würde hinten jemand ziehen. Habe dann ausgekuppelt und der Motor ging sofort aus. Angehalten, optisch alles geprüft und für gut befunden. Der Motor ließ sich aber sofort wieder starten. Dann bin ich vorsichtig angefahren und alles war wieder normal. Dieses Spiel hat sich dann bis nach Hause 3x wiederholt. Wobei ich nur noch ganz gemächlich im 3. Gang ohne viel Drehzahl heim gefahren bin. Ich finde keine logische Erklärung.
Immer wenn das auftrat kam auch ein anderes Geräusch (leichtes Rasseln oder sowas in der Art).
Allerdings habe ich zuvor folgende Änderungen vorgenommen:
- Ölwechsel (800ml SAE30 Rasenmäheröl)
Kann es sein dass es mit der Kupplung aufgrund des Öl's zu tun hat?
- Sprit von 1:50 auf 1:33 geändert.
Der Vorbesitzer meinte das er immer 1:50 gefahren ist. Nach allem was ich aber hier im Forum gelesen habe scheint das aber falsch zu sein. Somit habe ich mich für 1:33 entschieden (Normalbenzin 95 gemischt mit Addinol MZ405 mineralisches Öl).
Nun hoffe ich dass mir jemand einen Tipp hat woran das liegen kann.
Vielen Dank schon mal!
Beste Grüße Haas
