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Nachdem die M125 gestern auf ner größeren Tour von 80km langsam vom Getriebe her sich angehört hat wie ein Sack voller Nüsse habe ich eben mal den Kupplungsdeckel weg gemacht, dann kam mir das so entgegen:

Hatte ich auch noch nicht ! ich denke da waren die "Ohren" vom Sicherungsblech nicht hoch gebogen oder ist eine abgerissen? Dann kann sich das Blech drehen fällt herunter und wird zerflückt. Die 3 Halter für das Sicherungsblech an der Abschlusslamelle sind auch hoch gebogen musst du überarbeiten.
Abschlusslamelle und Sicherungsbelch habe ich da.
Gruß Günter

Kann man auch weglassen den Kram. Die Sportmodelle hatten das auch nicht. Solange der Ring nicht ausgeleiert ist, passiert da nichts, auch bei noch mehr Vorspannung

Maico-Mac hat geschrieben: ↑

Fr 20. Feb 2026, 18:44

Kann man auch weglassen den Kram. Solange der Ring nicht ausgeleiert ist, passiert da nichts, auch bei noch mehr Vorspannung

Denke ich auch habe ich aber noch nicht ausprobiert. Gruß Günter