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tante willi hat geschrieben: ↑

Do 17. Sep 2020, 19:54

Im Moment funktioniert die Gang Anzeige. Wie es in der Praxis nachher aussieht wird sich zeigen. Gruß vom Tacho Fummler " Tante Willi "

Ich habe sehr dünnes Messigblech auf Rolle in verschiedenen Stärken, wenn du davon ein Stück haben möchtest? Frühe Motoren hatten nur einen Zeiger auf dem Motorgehäuse, da gab es noch keine Ganganzeige im Tacho.
Gruß Günter

Hallo Freunde! Heute habe ich dünnes Messingblech vom Günter bekommen. Nun habe ich mir die Fummelei noch mal angetan und es hat sich gelohnt. Jetzt funktioniert die Ganganzeige wieder. Gruß " Tante Willi "

Perfekt !!!

Willi,
sieht gut! Wird erst einmal wieder halten.
Gruß Günter

Hallo Freunde! Ich habe mal wieder weitergebastelt. Eine Büchse für die Anfahrdämpfer hat gefehlt. Also habe ich mir eine aus Kupferrohr gebastelt. Solche Basteleien sind wenn es funktioniert das Salz in der Suppe eines jeden Schraubers. Das Vorderrad ist nun fertig Alt und Rostig mit Owatrol konserviert. Gruß vom Maico Bastler " Tante Willi "

tante willi hat geschrieben: ↑

Mo 28. Sep 2020, 19:02

Also habe ich mir eine aus Kupferrohr gebastelt

man muss sich nur zu helfen wissen!
Gruß Günter

Bald fertig

Hallo Gilles ! Das dauert noch etwas. Im Moment bin ich am Hinterrad dann die Vordergabel der Rahmen mit Federung und natürlich der Motor. Also so schnell wird es nicht Langweilig. Aber ich habe ja Zeit bis zum nächsten Frühjahr. Gruß " Tante Willi "

Hallo Freunde ! Wer von Euch hat schon einmal die Vordergabel einer M 175 zerlegt bzw. den Falte Balg ausgewechselt? Ich weis im Moment nicht wie ich die Führungsbüchse und den Schraubring herunterbekommen soll. Die Beiden Metallringe Rechts sind mit dem Rohr verschweißt. Möglicherweise muss ich die Führungsbüchse aufsägen. Den Metallring lässt sich vielleicht darüber schieben. Wer hat einen Tipp? Ich bin für Jede Antwort Dankbar. Gruß " Tante Willi "

tante willi hat geschrieben: ↑

Fr 2. Okt 2020, 16:51

Hallo Freunde ! Wer von Euch hat schon einmal die Vordergabel einer M 175 zerlegt bzw. den Falte Balg ausgewechselt? Ich weis im Moment nicht wie ich die Führungsbüchse und den Schraubring herunterbekommen soll. Die Beiden Metallringe Rechts sind mit dem Rohr verschweißt. Möglicherweise muss ich die Führungsbüchse aufsägen. Den Metallring lässt sich vielleicht darüber schieben. Wer hat einen Tipp? Ich bin für Jede Antwort Dankbar. Gruß " Tante Willi "

Hallo Willi, ja das ist ein merkwürdige Konstruktion! die alten Pertinaxhülsen kann man aufsägen, die Neunen macht man gleich zweiteilig, vielleicht mit einer Nute die die Montage erleichtert. Die Ringe waren zum Teil hart aufgelötet dann konnte man sie erhitzen und abziehen.
Gruß Günter