M175 Probleme (Kupplung, Motor, Antrieb oder was auch immer...)

[Haas]

Hallo,

wollte mal Eure Einschätzung hören zum Zustand der Teile und ob da noch was zu retten ist...

Merci,
Grüße Haas

[AlexSR]

Hallo Haas,

ist auf Bildern immer schwer zu urteilen.
Das Pleuel kann man neu ausbuchsen, den Zylinder reinigen, ggf. hohnen und dann mit ÜM-Kolben weiterfahren. Kolben? Keine Ahnung, kommt drauf an wie schwerwiegend die Schäden sind, das kann ich so nicht beurteilen.
Aber erstmal alles reinigen und ggf. mit etwas Schleifvlies abziehen damit du wieder eine saubere Oberfläche erhältst. Dann kannst du das ganze wieder zusammenstecken und schauen wie groß das Spiel ist und ob Handlungsbedarf besteht.

Beachte auch: dein Zylinder hat entweder Dichtungsreste oder auch hier etwas Ablagerungen. Die solltest du entfernen und ggf. plan schleifen.

Grüße
Alex

[Günter]

Moin Haas,
da hat ja alles massiv geklemmt, wenn nicht gefressen !
Muss man auf der Werkbank bzw. in der Hand haben um da was genau zu zu sagen.
Was jetzt Primär- und was Folgeschaden ist? Ich denke das Pleuellager ging zuerst fest.
Das ist aus Rotguss RG 7 oder Lagerbronze benötigt bei der alten Maico 1/100 mm mehr Spiel als üblich..

Pleuelbuchse und Kolbenbolzen kann man erneuern, Kolben und Zylinderlauffläche wahrscheinlich überarbeiten den Aluschmier mit Ätznatron bzw. Diamantfeile entfernen die Ringnuten mit Schlüsselfeilen nacharbeiten das die Ringe frei laufen .
Wie groß am Ende das Laufspiel ist muss man messen, prüfen.

Wenn es zu groß ist oder der Kolben gefressen hat bei Wahl neuen Kolben anfertigen lassen Zylinder bohren honen.
Du kannst mir die Teile zum Begutachten Überarbeiten schicken.
Gruß Günter

[Haas]

Hallo Alex & Günther,

vielen Dank für die schnellen Antworten!!
Ich schau mir das heute Abend nochmals genauer an...

Danke,
Grüße Haas

[Gilles]

Hallo Haas,

Wie ist jetzt dein M175 ? Laüft wieder ?

Hast Du viele Teile gewechselt ?

MFG, Gilles

[Günter]

Ich habe gerade einen, mehrere Motoren von Maicomobil 175 auf der Werkbank, der ist bis auf die verlängerte Kurbelwelle und den linken Motordeckel Zylinderkopf baugleich mit dem 175 Motorradmotor. Gruß Günter

CIMG7339.JPG (2.28 MiB) 121 mal betrachtet

CIMG7339.JPG (2.28 MiB) 121 mal betrachtet

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[Haas]

Hallo Haas,

Wie ist jetzt dein M175 ? Laüft wieder ?

Hast Du viele Teile gewechselt ?

MFG, Gilles

Hallo Gilles,

es gab einen neuen Kolben vom Wahl (und natürlich das honen des Zylinders).

Beim einfahren gab es direkt nach 2km einen Klemmer.
Das wurde dann nochmal von Wahl nachgearbeitet.
Beim erneuten einfahren kam wieder ein Klemmer nach ca. 4km.
Seither steht das Ganze leider aufgrund Zeitmangel...

Ich hoffe das ich in den nächsten Wochen nochmal dran gehen kann da ich dieses Jahr eigentlich mal fahren wollte, aber ich vermute das es erst 2027 wird bis ich mal richtig auf dem Bock sitze

Sobald das Wetter schlechter wird sollte die Zeit für die Werkstatt wieder etwas mehr werden, sofern die Familie nicht anderer Meinung ist

Grüße Haas