M125 Zündung einstellen.
Re: M125 Zündung einstellen.
Irgendwie passt der 125er Zylinder nicht auf das 150er Getriebe:
Maico M125 Baujahr 1949
- Günter
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Re: M125 Zündung einstellen.
das ist so eine Sache mit den Motoren manchmal sind sie fahrbar obwohl sie lange herum lagen, manchmal nicht.
Das muss jeder selber entscheiden ob man einen alten Motor so wie er ist wieder in Betríeb nimmt oder erst nach der Instandsetzung.
Gruß Günter
Das muss jeder selber entscheiden ob man einen alten Motor so wie er ist wieder in Betríeb nimmt oder erst nach der Instandsetzung.
Gruß Günter
Maico hält die Spitze
Re: M125 Zündung einstellen.
Na für den 150er brauche ich am wenigsten:
- neue Fussdichtung
- neue Kopfdichtung
- einen ordentlichen passenden Vergaser
Günter, wie sieht's aus, kannst du mir die Sachen besorgen?
- neue Fussdichtung
- neue Kopfdichtung
- einen ordentlichen passenden Vergaser
Günter, wie sieht's aus, kannst du mir die Sachen besorgen?
Maico M125 Baujahr 1949
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Re: M125 Zündung einstellen.
muss ich schauen was ich da fertig habe oder erst anfertigen muss.
Der 18er Vergaser ist kaum zu bekommen der 22er von der 151 geht aber auch den muss ich aus guten gebrauchten und oder Nachfertigungsteilen bauen, da hat niemand mehr einen guten brauchbaren Vergaser herumliegen, ist aber nicht billig. Kannst mich ja mal anrufen Tel 02041/31362
Gruß Günter
Maico hält die Spitze
Re: M125 Zündung einstellen.
Wenn das ein 151er Motorblock ist, funktioniert dann die Zündanlage von der 125er ausreichend ordentlich?
Maico M125 Baujahr 1949
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Re: M125 Zündung einstellen.
die frühen M 125/150 Modelle hatten eine Lichtmaschine mit wenig Leistung MLZ 25/35.
Bei der M125 wurde ab Motor 5233 die MLZ 35/45 verwendet die kann natürlich etwas mehr.
Beim 150er Motor gab es die stärkere Lichtmaschine ab Nr. 12525.
Gruß Günter
Maico hält die Spitze
Re: M125 Zündung einstellen.
Also ist die schwächere Lima nicht wirklich auf dem M151 Motor zu empfehlen?
Maico M125 Baujahr 1949
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Re: M125 Zündung einstellen.
Eine M125 habe ich nie gefahren keine Erfahrungen damit wie weit die Lichtmaschinenleistung reicht.
Heute kann man das Licht auf LED umrüsten oder fährt einfach ohne Licht spazieren hat dann noch ausreichend Strom für die Batterieladung.
Original konnte das eng werden zumal das Brot und Butter Motorräder waren mit denen man auch zur im Dunkeln zur Arbeit fuhr usw.
Deshalb hat Maico nachher wohl die stärkere Lima verbaut.
Gruß Günter
Maico hält die Spitze
Re: M125 Zündung einstellen.
Na dann sollte die mir ausreichen, mir reicht Standlicht 

Maico M125 Baujahr 1949