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Habe gerade bemerkt, dass ich es etwas schwamming formuliert habe. Nochmal verständlicher :) : Die Nadel hing ganz unten (Clip im obersten Loch), also magerste Position. Jetzt habe ich die Nadel höher gehängt (Clip im dritten Loch von oben). Sollte jetzt also besser werden. Tausche zur Sicherheit au...

Danke für die schnellen Antworten. Habe das heute gleich mal überprüft. Die Bedüsung scheint soweit original zu sein. Bei der Hauptdüse ist eine 120er satt einer 125er verbaut. Denke aber nicht, dass das einen so großen Unterschied macht. Allerdings war die Düsennadel auf der untersten Postion. Habe...

Hallo Maicofreunde, bin gerade wieder mit meiner Maico beschäftigt. Denmnächst werd ich auch die Stoßdämpfer zerlegen. Nachdem ich festgestellt habe, dass im Endtopf etwas klappter habe ich ihn zerlegt. Es war eins der Runden "Dämpferscheiben" locker. Hierbei ist mir aufgefallen, dass im Endtopf all...

Alles klar, vielen Dank schonmal! Bin gespannt. Kennst du dich auch mit den hinteren Stoßdämpfern aus? Habe hier nach jeder Fahrt deutlichen Fettaustritt (siehe Bild). Kann man die zerlegen? Gibt es noch Dichtungen? Habe bisher keine Infos da darüber gefunden. Auch im Handbuch ist nur die Wartung de...

Hallo zusammen, weiß jemand, ob das Schutzblech aus dem Link der M250B an meiner M175 passt? Natürlich hat es kein Scharnier und die ein oder andere Bohrung muss geschlossen und ergänzt werden. Ansonsten kann ich bei der Geometrie keine Unterschiede feststellen. https://www.moped-garage.net/Oldtimer...

Falls noch nötig, kann ich das am Wochenende übernehmen.

Grüße

Vielen Dank schonmal :) Habe bis jetzt nur Nachbau Rückleuchten gefunden. Wie ihr seht, gibt es noch einiges zu tun. Technisch funktioniert jetzt aber alles soweit. Restauriere nebenher noch ein NSU Quick BJ 1952. Der Winter ist kurz :lol: Das hintere Schutzblech ist auch ganz schlecht geschweißt / ...

Hallo, ich bin neu hier im Forum und möchte den ersten Beitrag nutzen, um mich kurz vorzustellen. Ich bin seit kurzem Besitzer einer Maico M175 Passat Bj 1956. So wie es aussieht ist ein 250er Motor verbaut. Meine Großeltern haben beide bei Maico gearbeitet, ich selbst wohne zwei Dörfer von Pfäffing...