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Hallo, das Motorrad hat einen originalen Rahmen, Fußrastenschleifen und andere Teile sind enfternt. Lenkkopf und Rohrverbindungen sind verstärkt. Schwarz-Schwingenlagerung und Lenkkopf. Zubehör-Bremse, Federbeine und Gabel usw.. Achsen, Kettenspanner, Fußrasten(nicht im Bild)und weitere Teile sind E...

Also, ich habe jetzt die Ritzel da und bin zu folgendem Ergebnis gekommen: 16er Ritzel passt, mit Luft. Für die Verwendung eines 15er Ritzels muss der "Dom" um den Abtriebswellendichtring ein Wenig abgenommen werden. Ca 1-1,5mm Material. Es ist ein Renn-Getriebe verbaut, Hinterradnabe von einer 125e...

Ist der Motor zu mager gelaufen, oder hat´s am Kolben gelegen?

Leider habe ich hinten keinen Platz. Ein zu großes Kettenblatt hinten schleift mir am Stoßdämpfer. Deshalb will ich das Ritzel so klein wie möglich wählen, sodass das Kettenblatt dementsprechend kleiner wird. Der Rahmen wurde für den Renneinsatz umgebaut und die Nabe einer RS 125 verwendet. Deshalb ...

Zwei Zylinderrollenlager mit Außenborde gehen auch. Das verwende ich.

Hallo Günther,

das mag schon sein. Aber man wird so ein Ritzel nicht montieren können, da die Kette dann am "Dom" des Abtriebslagers schleift.
Deshalb meine Frage: Welches Ritzel kann man als Kleinstes montieren, ohne dass die Kette schleift.

Hallo, weiß jmd. welches das kleinste Ritzel ist, das man auf einen MD250-Motor montieren kann, ohne dass die Kette seitlich am Motorgehäuse schleift? Die Ritzel gibt es von 14-18 Zähne, jedoch sind die wohl auch von der MD50. Der Block der 125er Maico sollte doch hier identisch sein, oder? Viele Gr...