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Zum Glück. Mit wohl dosierter Kraft hats bisher zum Glück fast immer funktioniert. So gings mir auch bei der Felge. Der Reifen war genauso draufgegammelt. Nach drei Stunden, 3 400mm langen Reifenhebern und zwei Mann war das Ding unten. Jetzt ist die Felge gereinigt, frisch poliert und wartet mit neu...

Fahrgestell ist mittlerweile zerlegt. Es half ein sehr großer Schraubstock, ein Autogen-Brenner, ein 3kg Hammer und eine halbe Stunde wüstes einprügeln.
Wider erwarten ging das ganze sogar Zerstörungsfrei vonstatten und liegt jetzt komplett samt Boot beim Sandstrahlen.

Die Schellen sind ja weg. Da musste ich mit dem Großen Schlagschrauber ran. Dort wo die Pfeile sind, sind die Rohre ineinander gesteckt. Das äußere ca. 50mm tief geschlitzt. Am Schlitz konnte ich schon einen Spalt produzieren. Mit der Flex würde ich nur sehr ungern ran. Das Fahrgestell an sich ist n...

Hallo zusammen, Ich bräuchte mal wieder die Schwarmintelligenz. Letzte Woche lief mir eine Rote M250B mit Duna Beiwagen über den Weg. Da das Moped in einem super Zustand war, der Beiwagenumbau ein Peikert ist, der Motor belegbar vom Fachmann auf Beiwagenbetrieb modifiziert wurde und ein Gespann scho...

Sieht ziemlich böse aus.
Meine bremst jetzt so langsam tolerierbar, vorne. Hab den Nocken nochmal etwas angepasst und poliert. So langsam kann man von Bremswirkung sprechen.

Dann wohl lieber doch die schlechte Bremse etwas weniger schlecht machen. Und damit leben.

Wäre ne Möglichkeit. Vielleicht würde ja unter Umständen auch eine Duplex von ner anderen Maschine passen. Dann könnte man sich den Konstruktionsaufwand sparen. Mal schauen. Ich hab da jemanden im Bekanntenkreis der die Platte mal anständig 3D vermessen kann und ziemlich fit im CAD ist. Vielleicht l...

Die Streuung klingt schon abenteuerlich. Bisher kannte ich nur,dass alle miserabel bremsen. Oder wenigstens alle die selben Mängel haben. Siehe z.B. Honda Dax mit der 50:50 Bremsverteilung. Dort auch konstruktiv bedingt und zum Glück sehr leicht zu beheben. Dafür bremst das Teil wenigstens ausreiche...

Das die mickrige Bremsleistung nicht alles ist habe ich mir auch schon gedacht. Hatte vorhin so eine Idee bezüglich dem Schlüssel. Müsste ja eigentlich mit einer DU-Gleitlagerbuchse noch besser flutschen. Aber das geht ja dann eher ins Feintuning. Die Schlüsselgeometrie ließe sich sicher auch optimi...

So. Bis grade eben nochmal Rad ausgebaut, den Nocken auf einer Seite um ca. 0,2mm abgetragen um dem auflaufenden Backen etwas Vorrang zu geben, die Beläge und die Trommel ausgiebig mit 40er Leinwand bearbeitet , nochmal die Kanten gebrochen, alles gründlichst entfettet und nur die beweglichen Teile ...