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- So 7. Mai 2017, 00:03
- Forum: Talk
- Thema: Finanzierung des Forums
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Re: Finanzierung des Forums
Warum sollen wir für das Forum spenden welches der Betreiber hier als Einnahmequelle für seine Geschäftstätigkeiten benutzt ? Er verdient ja wie es scheint genug Geld mit seinen Nutzern ! Hallo Erich, hier wird KEINER zu was gezwungen! Wer spenden möchte macht das, wer nicht möchte der lässt es. Gr...
- Sa 6. Mai 2017, 23:55
- Forum: M 250 B
- Thema: Ein Neuer:.. meine alte Maico nach 35 Jahren wiederbeleben
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Re: Ein Neuer:.. meine alte Maico nach 35 Jahren wiederbeleb
ich brauche mal Eure Expertenmeinung: wie macht Ihr's üblicherweise mit den Abdichtungen der Radlager? Ich habe nun vorne und hinten beidseitig abgedichtete Kugellader verbaut; allerdings sind mir bei der Demontage die Abschlusskappen für die Filzringe (5010) auf der Strecke geblieben. Kann man hie...
- Sa 6. Mai 2017, 21:57
- Forum: Talk
- Thema: Ein Neuer im Süden
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Re: Ein Neuer im Süden
Hallo Ralf,
herzlich Willkommen im Forum.
Ich denke mit deinen Fragen und Teilwünschen das ist kein Problem.
Gruß Günter
herzlich Willkommen im Forum.
Ich denke mit deinen Fragen und Teilwünschen das ist kein Problem.
Gruß Günter
- Sa 6. Mai 2017, 13:06
- Forum: M 250 B
- Thema: Der angekündigte Technik-/ Aufbauthread
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Re: Der angekündigte Technik-/ Aufbauthread
Dann noch ein paar Fragen: 1) wie ist das mit den O-Ringen: sind das spezielle Teile oder was besonderes? (S.o) Hallo die orignalen O-Ringe bekommt man nur selten, das heutige Material NBR 70 ist wesentlich härter lässt sich bei den gleichen Abmessungen nicht montieren. 2) müssen die Getriebezahnrä...
- Fr 5. Mai 2017, 21:52
- Forum: MC und GS Modelle
- Thema: Maico 440 GS (1977) Restaurierung
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Re: Maico 440 GS (1977) Restaurierung
Hallo Andreas, einen M 250 B Motor habe ich auch schon mal auf außenliegende Simmeringe umgebaut, die Laufbuchse für den Simmering links habe ich mit Loctite "Fügen Welle Nabe" auf die Kurbelwelle geklebt. Passungen sind selten dicht, bei den alten Modellen hat man gern mal Undichtigkeiten am Schaft...
- Fr 5. Mai 2017, 21:36
- Forum: M 250 B
- Thema: Der angekündigte Technik-/ Aufbauthread
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Re: Der angekündigte Technik-/ Aufbauthread
Nabend Michael, die Waschen und Bürsten der Teile ist langweilig aber muss gemacht werden. Ich habe ein großes Ultraschallbad, das nimmt mir einen Teil der Arbeit ab. Die rot eingekreisten Teile sind von hinten an den Kupplungkorb montiert. Das ist der Antrieb bzw. Freilauf für den Kickstarter. Sind...
- Fr 5. Mai 2017, 21:23
- Forum: Talk
- Thema: Wie navigiert man als Maico Fahrer?
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Re: Wie navigiert man als Maico Fahrer?
der Schorsch hatte letztes Jahr auf dem Treffen in Oer ein neues Navi. Fürs Navi gibt es Halter für am Lenker.
Ich fahre Touren mit Tankrucksack, der hat ein Klarsichtfach für eine Karte.
Gruß Günter
Ich fahre Touren mit Tankrucksack, der hat ein Klarsichtfach für eine Karte.
Gruß Günter
- Mi 3. Mai 2017, 21:41
- Forum: M 250 B
- Thema: Der angekündigte Technik-/ Aufbauthread
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Re: Der angekündigte Technik-/ Aufbauthread
Nur altes Hydrauliköl aus Stoßdämpfern oder uraltes Getriebeöl kann den Gestank toppen.MaikOh hat geschrieben:Ätzender Gestank; kann ich nicht gut leiden *würg*
Der Kolben sieht nicht mehr so frisch aus, welches Maß ist das? Bis 68,5 gibt es Kolben noch neu.
Neue Ringe habe ich alle Maße vorrätig.
Gruß Günter
- Mi 3. Mai 2017, 14:30
- Forum: Talk
- Thema: Schöne Grüße
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Schöne Grüße
Er hat mit seiner M 250 SII wieder mal einen Oldtimer-Wettbewerb gewonnen.
Gruß Günter
- Mi 3. Mai 2017, 14:23
- Forum: MD Modelle
- Thema: Maico MD50 CEV Tachoschnecke defekt
- Antworten: 18
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Re: Maico MD50 CEV Tachoschnecke defekt
ja ist baugleichDiana hat geschrieben:Hallo!
Wie haben, wie ich meine, noch eine Tachoschnecke bei den Teilen liegen. Die kram sie mal raus. Ich gehe mal davon aus, dass bei der MD50 die gleiche Tachoschnecke wie bei der MD125 verbaut war.
MfG
Diana
Günter