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Neigschmeckter hat geschrieben: ↑

Mi 22. Apr 2020, 12:59

Sorry für die Klugscheisserei.....

hat für mich wenig mit Klugscheißerei zu tun!
Ist doch mal gut das einer den Unterschied zwischen Hartchrom und Nikasil gescheit erklärt.
Gruß Günter

Meinst Du dass ist wirklich so gravierend ? auf dem Prüfstand bei Antrieb mit einem Elektromotor merkt man es deutlich wenn die Lichtmaschine Leistung bringen muss. Energie wird nicht geschenkt bei der Umwandlung hat man immer Verluste wird ein Teil in Wärme umgewandelt. Eine M 250 B bringt auf dem...

Da wird das Ding auf einmal leise vom Motorgeräusch. Später in der Ebene dann wieder lauter. Ist das normal.......???? Hat da einer Erfahrung mit.....???? das ist vollkommen normal das der Motor in den unterschiedlichen Lastbereichen unterschiedliche Laufgeräusche macht, unter 2/3 Last am Gas hänge...

Mit neuer Technik Schwunglichtmagnetzünder(eingeweihte sagen Schwulimaz) und Relais gibt ich auch neue Fehler! Z.B. hat die M 250 B eine Zündschlossplatine Hella Z2 dann setzt man bei der Vape-Schwulimaz ein Relais ein. Hat man nun z.B., das Leuchtmittel vom Bremslicht defekt dort einen Kurzschluss ...

Mir reichen die 6V. Allerdings habe ich auch alle Kabel erneuert und der Unterschied war enorm. Der Unterschied von einer schlechten zu einer guten Fahrzeugelektrik ist enorm wenn 6V am Verbraucher ankommen statt 4,8V vorher. Ohne hohe Spannungsverluste funktioniert dann auch die Battrieladung. Gru...

Moin Arne, herzlich Willkommmen bei uns im Forum. Ich überlege in diesem Zuge auf 12V umzusteigen und mir dafür eine neue Lichtmaschine von Powerdynamo/Vape einzubauen. Hat jemand Erfahrung damit? Wie gestaltete sich der Einbau? Hält sie im Standgas problemlos Zündung und Licht? Oder ratet ihr mir v...

ich wollte kürzlich meine M 250 B nach der Winterpause wieder in Betrieb nehmen, und hatte nur Probleme! Der Gasschieber verklemmt sich der Zug hängte sich ständig aus. Mit geöffneten Luftschieber sprang natürlich auch der Motor nicht an. So einen Mist hatte ich noch nicht erlebt. Ich wunderte mich ...

die Trapezgabel gab es noch bei den F100 Nachkriegsmodellen und bei den ersten M 125 Modellen.
Die Trapezgabel war zugekauft, die eigene Telegabel wohl für Maico preiswerter herzustellen.
Gruß Günter

genau "Selen gleich riecht er"! Davon habe ich in meiner Elektrokiste auch noch ein paar ausgebaute.
Gruß Günter

hat jemand einen Tipp, wie man auch einfache Weise Schutzlack von eingelagerten Ersatzteilen der Bundeswehr herunterbekommt? Was hilft am Besten? Hier ein Beispiel, was ich meine: Das ist Tectyl. Der Hersteller bietet dazu einen speziellen Reiniger an. https://www.ulbrich.at/chemical-technical-prod...