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Sollte der da Schaden anrichten kannst du den Motor immer noch öffnen. Wird dann nur um den Schaden teurer. Ventile hat sie ja keine die er beschägigen kann. Um irgendein Lager zu beschädigen scheint er mir zu groß. Um sich in den Kolben zu drücken ist er wahrscheinlich zu klein. Wahrscheinlicher sc...

Um den Hühnerchor im Lifekonzert genauer zu dirigieren bräuchte der Dirigent anstelle der Taktstöcke nur einen Sack Mehlwürmer

Von allen mir bekannten Vögeln ist der Hühner"gesang" dem Zweitaktergeräusch tatsächlich am ähnlichsten.

Den Luftfilter beim Einstellen abzunehmen ist sicher nicht falsch. Der Grund dürfte sein daß die Einstellung auch wetterabhängig ist. Setzt man den Luftfilter dann wieder drauf ist das Gemisch dann eigendlich etwas fetter eingestellt durch weniger Luft. Einen Luftschieber mit dem sich daß anpassen l...

Habe hier oben aber doch die Einstellwerte. Luftregulierschraube ganz reindrehen und dann dreiviertel bis eineinhalb Umdrehungen wieder raus. Das ist die grobe Grundeinstellung und würde ich mal knapp über 1 die Mitte wählen und das Standgas mit der Gasschieberanschlagschraube so einstellen daß der ...

Die Einstellbeschreibung der M250B habe ich unten in der Garage. Aber In Kurt Mair - Das Kraftrad - S. 110 heißt es dazu: Durch diese Leerlaufeinrichtung ist ein vollkommen gleichmäßiger Gang bei fast gänzlich geschlossenem Gashebel sowie ein gleichmäßiges Anziehen des Motors beim Gasgeben gewährlei...

Eigendlich müßte der Motor mit dem BW Vergaser gut laufen.
Ist die Dichtung vom Starterkolben noch gut genug?
Mit der Feineinstellung der Luftregulierschraube läßt sich daß Ergebniß vielleicht noch verbessern.
Ich erinnere daß bei abgenommenem Luftfilter und warmem Motor feineingestellt wird.

Vielleicht geht das die Maschine in der Garage gerade abzustellen mit anlehnen oder ähnlich aber auf dem Seitenständer kann die Schwimmernadel nicht gut dichten.

Bei meiner M250B ist es auf jeden Fall auch so daß sich das Standgas bei warmem Motor erhöht. Ich habe an der Standgasschraube anstelle der Kontermutter eine starke Feder verbaut und mir ein Messingblech so um den Schraubenkopf gedengelt daß ich auch mit dem Handschuh das Standgas runterstellen kann...