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Meine Pläne haben sich doch wieder geändert. Ich habe eine Maico in Teilen aus dem Konvolut heute verschenkt.

Habe meine Pläne geändert. Ich verkaufe jetzt mal alles zusammen und überlege mir später was neues. 1 M250B Gespann Bj 1960 angemeldet mit Tüv. Seitenwagen Velorex , Anschlüsse von Edmund Peickert 1 Maico komplett in Teilen mit Brief von 1960 (ohne Vergaserverkleidung) dazu großes Teilekonvolut. Mot...

Ja so ist das. Die Teile müssen teils auch aufgearbeitet werden. Da muß man schon Lust Platz und Zeit zu haben. Wenn ich Teile wie Rücklicht Tacho Vergaser Tank und Motor einzeln verkaufe komme ich wahrscheinlich auch mittelfristig auf 500. Aber dann steht mir der Rest immer noch im Weg. Neulich hät...

Ich mußte mein Aussenlager in Wuppertal nach 40 Jahren räumen und habe schon reichlich weniger gute Teile verschrottet. Es ist aber immer noch für mich zu viel davon da und noch genug eine Maschine mit allen wesentlichen Teilen zusammenzustellen. Ohne Bereifung, Batterie, Vergaserverkleidung, Schrau...

Gespült hab ich das Öl nie und gewechselt auch nur wenn ich den Motor mal öffnen mußte um die Kupplung nachzuarbeiten. Ist schon super mit dem Magneten und Günter hat auch schon stärkere Magneten dazu gebastelt soweit ich erinnere. Schaden kanns Spülen nicht. An der Kupplung gibts schon Verschleiß d...

Zur Kupplungsüberholung unbedingt vorher die passenden Beiträge gründlich lesen oder Günter anrufen.

Ich hatte das Problem mal an einer Bmw. Auf die Frage was das sein kann bekam ich an unserem Oldtimerstammtisch als Antwort: Meistens sitzt der Kurze im Lichtschalter da es da so eng ist. Im meinem Fall war es dann auch tatsächlich so. Ein anderes mal hatte ich mir an der Maico ein Kabel mit dem Rüc...

An der Bedüsung würde ich auch nichts verändern und die Vergasergrundeinstellung kann die Vergaserfeineinstellung mit der Luftregulierschraube nicht ersetzen. Zu mager eingestellt kann die schon auch hochdrehen. Ich bin um die Ecke in Elberfeld und habe so ziemlich alles da. Könnte auch mal rumkomme...

Meine Anbauteile und Hilfsrahmen für den leichten Velorexseitenwagen von Peikert entstanden später in Absprache mit Herr Grote vom Tüv Schwelm. Die beiden kannten sich gut. Selbstgebaute Teile hätte der zu diesem Zeitpunkt nicht mehr aktseptiert oder eingetragen. Die von Edmund Peikert gebauten Teil...