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hi Markus, an der LiMa wurde was geändert fehlen die beiden Kontaktzungen für den Zündnagel. Die Zündspule scheint alt noch original würde ich ändern auf extern unter dem Tank. Der Regler wurde geändert ist jetzt ein Z-Regler statt F-Regler. Zündnagel ist Vorkriegstechnik wurde aber bis 1952 von Mai...

Inzwischen bin ich auch auf ziemliches Chaos im Lampengehäuse gestoßen, so dass ich mir gar nicht mehr sicher bin was den Zündfunke angeht. Elektrik ist leider überhaupt nicht mein Ding, der Zündschlüssel drückt offenbar diese ganze Verteilerplatte wegen abgebrochener Halterung nach unten, das Lich...

gestern habe ich auf dem Teilemarkt einen Tank entdeckt und erst einmal sicher gestellt die frühen Tanks werden eigentlich NIE angeboten. Ich denke den wird jemand von euch brauchen können, innen ist etwas Rost außen ein paar kleine Dellen aber das bekommt man aber alle wieder hin. Gruß Günter CIMG7...

hallo Markus, herzlich willkommen hier bei uns im Forum. Wenn ein Motor lange stand wehrt er schon mal bis er wieder läuft, das ist nicht unnormal. Als der Motor kurz ansprang hat er beistimmt alles eingenebelt? Ich denke der Schwimmer schließt nicht der Motor überfettet und versäuft. Einen ersoffen...

hi Haggi,
ohne Dichtung überfettet der Vergaser ständig kann sie nicht gut laufen.
Gruß Günter

seit ein paar Tagen/ Wochen ist das Forum zeitweise nicht erreichbar.
Unser Admin Stefan ist am Ball will ein Software Update fahren.
Wir werden sehen ob es danach besser läuft!
Gruß Günter

moin Robert,
schicke ich dir per E-mail
Gruß Günter

Nabend Wolf, der Satz Ringe kostet 35€. Kolbenklemmer kann viele Ursachen haben! Ölkohle unter den Ringen lässt die Ringe nicht mehr komplett einfedern das kann einen Kolbenringklemmer geben, außerdem leiten die Ölkohlen die Hitze schlecht ab wird der Kolben zu heiß, das wäre die nächste mögliche Ur...

Und wenn ich 68,445 auf den Kolben eingeschlagen habe brauche ich 68,5 mm Ringe, richtig? Nabend Wolf, ja genau neue Ringe müssen aber im Zylinder eingepasst werden Stoßspiel 0,4 mm sonst gibt es nachher einen Kolbenringklemmer. Den Schmier im Zylinder ätze ich mit Natronlauge weg, aber VORSICHT Ha...

was für eine Zündspule hast du da verwendet? Kannst du mir bitte die technischen Daten durchgeben. Vielleicht noch ein paar Bilder, dass man die Verkabelung sieht? Besten Dank vorab. VG Robert1 ich verwende derzeit Zündspulen aus derTschechei von Hanhart, die waren bei meinen Tests alle gut während...