ja die Scheibenfeder ist nur eine Feder kein Keil ist normal nur formschlüssig, die Kraft überträgt der Konus. Habe ich auch schon mal bei der Md 125 weg gelassen weil die Nut beschädigt war. Wenn der Konus sauber trägt kein Problem.
Gruß Günter
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- Di 6. Okt 2026, 19:11
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- Thema: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen
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- Di 6. Okt 2026, 19:05
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Re: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen
ein hartes Stück 5 Ø Rundmaterial 40 lang und eine gute Schraube 8x60 gehen auch. Schon mal sitzt der Rotor richtig fest war 40 Jahre nicht ab wenn dann das Material zu weich ist pilzt es auf gibt aber die Kraft nicht weiter und aus die Maus. Gruß Günter
- Di 6. Okt 2026, 16:25
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Re: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen
ich habe mal ne Skizze von der Druckschraube gemacht.
Gruß Günter
Gruß Günter
- Di 6. Okt 2026, 11:31
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Re: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen
Moin Markus,
durch Veränderung des Unterbrecherabstandes verschiebt sich der Zündzeitpunkt muss man ein wenig üben versuchen wie es passt. Versuche es mal 0,3 oder 0,35 Kontaktabstand wo der Zündzeitpunkt dann ist.
Gruß Günter
durch Veränderung des Unterbrecherabstandes verschiebt sich der Zündzeitpunkt muss man ein wenig üben versuchen wie es passt. Versuche es mal 0,3 oder 0,35 Kontaktabstand wo der Zündzeitpunkt dann ist.
Gruß Günter
- Mo 5. Okt 2026, 19:24
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Re: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen
Nabend Markus,
zum Abziehen des Rotors gibt es eine spezielle Druckschraube, ich schaue mal nach der Zeichnung.
neue Kontakte passen oft nicht dann steht der Zündzeitpunkt irgendwo aber nicht richtig.
Gruß Günter
zum Abziehen des Rotors gibt es eine spezielle Druckschraube, ich schaue mal nach der Zeichnung.
neue Kontakte passen oft nicht dann steht der Zündzeitpunkt irgendwo aber nicht richtig.
Gruß Günter
- So 4. Okt 2026, 14:09
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- Thema: Bowdenzüge Bremse MD 250
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Re: Bowdenzüge Bremse MD 250
wenn man das passende Material alle bekommt ist es nur noch Arbeit mit den originalen Zügen als Muster Neue zu machen. Ist aber nicht einfach das Material alle passend zu bekommen z.B. in Außenhülle mit Teflonseele 5 mm außen bekommt man nur Seilchen bis 1,8 mm, nimmt man 2 mm Seilchen dann läuft es...
- Mi 30. Sep 2026, 11:41
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Re: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen
Ich denke Powerdynamo ist kein Schrott.
Der Regler ist für die MZ ES und TS Modelle gedacht,
ob er auch bei BOSCH oder NORIS Lichtmaschinen funktioniert kann ich nicht beurteilen.
Gruß Günter
Der Regler ist für die MZ ES und TS Modelle gedacht,
ob er auch bei BOSCH oder NORIS Lichtmaschinen funktioniert kann ich nicht beurteilen.
Gruß Günter
- Di 29. Sep 2026, 14:42
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Re: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen
Aber ist es normal, daß Zündspule, Kondensator und Regler so heiß werden, daß man sie nicht mehr anfassen kann (nach fünf Minuten Motor an im Stand)? hi Markus, nein! das deckt sich aber damit das die Batterie sehr schnell leer ist die Spannung sehr schnell sinkt. da fließt ein ungewöhnlich hoher S...
- So 27. Sep 2026, 19:07
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Re: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen
Bin gestern ein paar hundert Meter gefahren, da war dann auch die Haupt sicherung im Lampengehäuse durch. dann ist irgendwo ein Kurzschluss. Wenn ich an der Batterie etwas über 6Volt messe und stecke dann den Zündschlüssel ein, geht die Spannung ziemlich schnell runter. Ist nicht normal da stimmt w...
- Fr 25. Sep 2026, 17:49
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Re: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen
Nun musste ich aber feststellen, daß dabei in kürzester Zeit die Batterie leergesaugt wurde. Was kann das bedeuten? Ist der Regler kaputt oder irgend ein anderes Elektronisches Teil? Ich hoffe jemand weiß Rat Elektroproblem die Batterie wird nicht geladen. Ursache kann der Regler sein klebt viellei...