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von MarkusP
Fr 23. Okt 2026, 14:15
Forum: M-Modelle
Thema: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen
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Re: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen

Halleluja, sie läuft endlich perfekt, springt auch bei Kälte und Nässe sofort an und produziert schon im Leerlauf soviel Strom, dass die Kontrolllampe ausgeht. Es war eine Mischung von allen möglichen Feineinstellungen an Vergaser und Zündung. Nächste Woche bekommt sie neue Reifen (die alten sind vo...
von MarkusP
Do 15. Okt 2026, 14:15
Forum: M-Modelle
Thema: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen
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Re: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen

Danke Günter, ja ich hatte bei dem Siri rechts auch das Gefühl, daß der noch in recht gutem Zustand war, aber mir fällt nun wirklich nichts anderes mehr ein, die Kompression lässt ja auch darauf schließen, daß die Kolbenringe in Ordnung sein sollten. Vor der Siri-Aktion links graust es mir, hast du ...
von MarkusP
Do 15. Okt 2026, 12:20
Forum: M-Modelle
Thema: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen
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Re: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen

Hallo zusammen, nochmal ein Zwischenbericht, habe jetzt die neue Zündspule unter den Tank verlegt und einen neuen Kondensator eingelötet (sieht ziemlich hässlich aus wegen mangelnder Lötkenntnisse). Zündzeitpunkt eingestellt mit neuen Kontakten, der Zündfunke sieht jetzt optimal aus, Vergaser nochma...
von MarkusP
Di 6. Okt 2026, 17:30
Forum: M-Modelle
Thema: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen
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Re: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen

Vielen Dank Günter, ich hatte es schon geschafft, indem ich einen alten Schraubenzieher als Bolzen zurechtgeflext habe, der wurde dann ganz reingeschoben und die Zentralschraube hinterher. Hat natürlich den Nachteil gegenüber deiner Schraube , wenn sich der Bolzen verklemmt kriegt man ihn nie wieder...
von MarkusP
Di 6. Okt 2026, 13:45
Forum: M-Modelle
Thema: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen
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Re: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen

Leider ist mit Feinarbeit nix zu machen, der Nocken passt einfach nicht zur Kolbenstellung. Ich überlege, den Halbmond rauszufriemeln und die Zentralschraube ohne Halbmond in der richtigen Stellung anzuknallen . Ob das wohl standhalten würde?
von MarkusP
Di 6. Okt 2026, 12:59
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Thema: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen
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Re: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen

Hallo Günter, hab mal den Rotor abgenommen,der Halbmond sitzt wie er soll, alles wieder zusammen geschraubt, der Zündkontakt öffnet hartnäckig in der Nähe des unteren Totpunkts. Ich frag deshalb nochmal ganz blöd, Ich seh das doch richtig, dass er kurz vor OT öffnen soll? Gibt es vielleicht auch ein...
von MarkusP
Di 6. Okt 2026, 07:59
Forum: M-Modelle
Thema: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen
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Re: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen

Hallo Günter, die Zündkontakte sehen absolut gleich aus wenn man sie übereinander legt. Ich würde mir ja gerne das Abziehen des Rotors ersparen, wenn es irgendeinen Trick gibt, den Stand Nocken zu diesem Kontaktschleifer entscheidend zu verändern, zB durch verbiegen der Feder oder ähnliches ( der An...
von MarkusP
Mo 5. Okt 2026, 18:35
Forum: M-Modelle
Thema: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen
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Re: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen

Hallo zusammen, ich muss nochmal von meinen bisher erfolglosen Versuchen berichten, die M151 zum Laufen zu bekommen. Baue die nächsten Tage eine neue Zündspule und Kondensator unter den Tank (der Zündfunke war mal da, am nächsten Tag wieder nicht). Nun habe ich gestern neue Zündkontakte eingebaut, a...
von MarkusP
Mi 30. Sep 2026, 10:26
Forum: M-Modelle
Thema: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen
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Re: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen

Kann man so etwas kaufen oder ist das Schrott? Jedenfalls verdächtig billig
von MarkusP
Mo 28. Sep 2026, 21:27
Forum: M-Modelle
Thema: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen
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Re: Neu im Forum mit M 151 von 1952 und Problemen

Irgendwie scheint sich das Problem von selbst gelöst zu haben, oh Wunder der Technik🤪 Trotzdem habe ich mir mal prophylaktisch den "Kupferwurm" bestellt. Aber ist es normal, daß Zündspule, Kondensator und Regler so heiß werden, daß man sie nicht mehr anfassen kann (nach fünf Minuten Motor an im Stan...