forum.maicofreunde.de

Danke Günter, jetzt bitte noch die Kontaktdaten von Klaus Sell und ich bin glücklich.

Gruß Detlev

Moin Günter, ich verstehe schon, da muss ich durch. Ich will nur den Kopf nicht runtermachen, hast du einen Tipp wie ich die Zündung einstellen kann ohne Kopf runter? Was brauche ich dazu ? Gruß Detlev

Moin Günter, danke nochmal für deine Hilfe, ich habe jetzt alles da zum korrekten Zündungseinstellen ( Messuhr/Messuhrhalterung etc.) , aber ich trau mich irgendwie nicht ran >. Kennst du jemand im Großraum Hamburg, der mir die Zündung meiner M 250 B einstellt? Gruß Detlev

Hallo Günter, wie immer klasse Support, danke Dir dafür. Gruß Detlev

Moin Günter, so es geht weiter... Ich habe mir eine Messuhr gekauft plus Verlängerung und den Messuhrhalter mit deiner Hilfe neu beim Metallbauer anfertigen lassen, Der FKR ist montiert, aber da die Fliehgewichte jetzt korrekt anliegen und vorher ja angerostet weit abstanden ( gab den Kick im Fuß) s...

Hallo Günter, das ist ja mal eine saubere Erklärung. Das kann man gut verstehen und auch Überprüfen. Danke und Gruß Detlev

Moin Günter, nachdem ich den alten FKR mühsam mit einem Abzieher vorsichtig runterbekommen habe, habe ich den FKR von Dir montiert. Ich habe schon stundenlang gegoogelt, die Funktionsweise der Zündungsverstellung auf Früh bei höheren Drehzahlen erscheint mir logisch, aber wie das bei der Maico mecha...

Hallo Günter, das mit dem gebrauchten FKR ist ok für mich. Aber ich brauche zur Zündungseinstellung noch das komplette Set mit 8044 Messuhrhalter 8045 Abstandshülse ,31 mm - Wofür ist die eigentlich notwendig??? siehe mittleres Bild im ASnhang , links 8043 Gewindebuchse Messuhrhalter 7968 Haltebügel...

Hallo Günter, ich hatte den FKR teilweise ab, aber der Ring auf der Kurbelwelle, wo die Federn dran sind, muss wohl mit einen Abzieher entfernt werden, oder? Die Flügel des FKRs stehen immer noch unbeweglich ganz weit draußen, trotz teilweiser Demontage und Kriechöl. Also, jetzt komme ich auf dein A...

Hallo Günter, danke für die schnelle Antwort. Ja du hast vollkommen recht, der Fliehkraftregler steht offen und geht nicht mehr von selbst zurück. Ja, was tun? Kann ich den denn wieder mit Kriechöl aktivieren? Oder brauche ich einen neuen Fliehkraftregler? Wenn ja, wo blockiere ich die Kurbelwelle u...