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Hallo zusammen,

Grade habe ich wiederholt folgendes Symptom bemerkt:
Nach längerer Fahrt mit einem kleinen Vollgasanteil sieht die linke Motorseite aus wie Sau. Inkl. Vergaser, Luftfilter, Werkzeugkasten und meine Hose. Die Spritleitung, Filter und der Tank sind dicht. Meine Vermutung wäre die Kopfdichtung.
Kann das sein?
Welche Stärke muss sie denn haben? Wollte morgen eine größere Runde drehen und hätte mir auf die Schnelle eine aus Dichtungspapier repliziert.
Grüße
Steimal

Steimal hat geschrieben:Hallo zusammen,

Grade habe ich wiederholt folgendes Symptom bemerkt:
Nach längerer Fahrt mit einem kleinen Vollgasanteil sieht die linke Motorseite aus wie Sau. Inkl. Vergaser, Luftfilter, Werkzeugkasten und meine Hose. Die Spritleitung, Filter und der Tank sind dicht. Meine Vermutung wäre die Kopfdichtung.
Kann das sein?
Welche Stärke muss sie denn haben? Wollte morgen eine größere Runde drehen und hätte mir auf die Schnelle eine aus Dichtungspapier repliziert.

IMG-20170527-WA0002.jpeg

Grüße
Steimal

eine Kopfdichtung aus normalen Dichtungspapier schneiden kannst du vergessen, die brennt ruckzuck weg.
Dafür gibt es Spezialpapier, eine beschichtete Metallfolie, Kupfer- oder Alublech funktioniert auch.
Da kann man sich mal eine Dichtung selber schneiden wenn keine neue verfügbar ist.
Vielleicht erst einmal den Kopf nachziehen, Drehmoment 30N.
Gruß Günter

Hab mir jetzt eine aus ner leeren Coladose geschnitzt. Hält wunderbar dicht bisher. Werd das mal beobachten

Steimal hat geschrieben:Hab mir jetzt eine aus ner leeren Coladose geschnitzt. Hält wunderbar dicht bisher. Werd das mal beobachten

Coladose ist ja Alu, zwar sehr dünn, wird zumindest vorübergehend halten. Motor Dichtungen kann man sich unterwegs mit einer Nagelschere aus einem Tetrapack basteln. Nagelschere und Tetrapack gibt es unterwegs in jedem Supermarkt.
Gruß Günter