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Hallo
Hat mir jemand einen Tip?
Erste Ausfahrt nach Restauration.
Springt super an.
Motor komlpett zerlegt,Zylinder geschliffen,Kolben beschichtet,alle Lager und Dichtringe neu.
Meine MD läuft die ersten 10 Kilometer top,doch dann nimmt sie kein Gas mehr an und läuft unruhig im Leerlauf.
Dreht man am Gasgriff unwilliges Schütteln des Motors.
Wenn ich dann eine halbe Stunde warte,läuft sie die ersten 2-3 Kilometer wieder normal doch dann nimmt Sie wieder kein Gas an.
Diese Spiel wiederholt sich dann ständig
Abhilfeversuche: Zündkerze gewechselt
Vergaser zerlegt/gereinigt
Zündung nach Früh und spät verstellt.
Und jetzt????????????
Danke für Ratschläge

Hallo
Hast Du Luftschieber komplett geöffnet wenn Du fährst ?
Gruss
Gilles

Hallo
Beim Start den Luftschieber kurz geschlossen und dann ganz offen.
Bringt aber auch keine Veränderung wenn er teilweise geschlossen ist,habe es ausprobiert.
mfg

Alpirsbacher hat geschrieben:Bringt aber auch keine Veränderung wenn er teilweise geschlossen ist,habe es ausprobiert

Das ist nicht normal, wenn mein Luftschieber nicht ganz offen ist, nimmt meine MD sein Drehzahl nicht (zuviel Benzin).

Ist deine Kerze schwarz ? Schwimmer von Vergaser gut ?

Kannst Du sehen, ob kein Benzin kommt wenn Schwimmer hoch ist ?

Hallo
Wenn Ich den Schwimmerdeckel abmontiere und denn Schwimmer auf/ab bewege ist die Funktion i.o.
Müsste dann der Fehler nicht früher da sein, und nicht erst nach 10 Kilometern?

Hätte noch eine Frage: Dichtringe in der Gabel, weiß jemand die Größe?

Danke im voraus:-)
MFG

Und wie ist dein Kerze ?

Hallo
Die Kerze ist schwarz.
Ich denke auch das Zuviel Sprit kommt.
Habe Schwimmer und Schwimmerkammer probeweise getauscht,ohne Erfolg.
Fahre eine 160 Hauptdüse,möchte eine 155 versuchen.
Verstehe nur nicht,warum erst nach 10-15 Kilometern?

Habe selbe Problem auf mein MD50....

Hallo
Auch noch keinen Fehler gefunden bei deiner MD 50 ?

Kerzenempfehlung von Maico war Champion N2, die gibt es noch als N2C, schon mal probiert?
In selbst durchgeführten Tests in den 80er Jahre über einige 1000 km hat sich die Champion als sehr gut geignet herausgestellt.
Selbst nach Bummelbetrieb war die Kerze schnell wieder freigebrannt und die Maschine brachte die volle Leistung.

Gruß Günter