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Hallo Jörg,
ich habe deinen Beitrag geändert in anschweißen das fehlende "W" eingefügt.
Mit Geduld, Flex und Schweißgerät kann man vieles retten.
Gruß Günter

Kann mir jemand sagen, ob Kurbelwelle sowie Kolben und Zylinder aus dem Rundmotor der M 175 Fanal auch in den Spitzmotor der M 175 eingebaut werden können oder gab es da wesentliche Unterschiede, die das verhindern? Hallo Burkhard, Kurbelwelle passt nicht. Zylinder und Kolben sind auch anders kann ...

Hallo Jörg, herzlich willkommen hier im Forum. Aktuell macht mir der Auspuff etwas zu schaffen, da die Stange zum Befestigen der Schalldämpferabdeckung lose ist und die Flöte auch schon bessere Zeit erlebt hat. eine bekannte Krankheit des Auspuffs. Ich schneide dann von der Rückseite in Höhe des Pra...

Danke Uwe !
wünsche ich dir auch.
Gruß Günter

dann hatten späte Md auf der Welle 2 Nuten für O-Ringe, auf jeden Fall war da was anders.
Ist 25 Jahre her das ich an der Md geschraubt habe.
Die 3 Wellen Motoren haben aber die Welle von oben im Deckel stecken.
Gruß Günter

hallo Thomas,
was möchstet du dafür haben?
Günter

Ja doch da gehört ein O-Ring zur Abdichtung rein. Laut ´BW Ersatzteilliste Teil Nr. 4748. Position 29 Dichtung geformt. Das Problem ist das früher die O-Ringe weich und aus Kautschuk waren sich gut quetschen ließen, heute sind die O-Ringe meist aus NBR 70 deshalb härter und sich schlecht quetschen m...

Ist für mich relativ einfach da ich die M 250 B fast auswendig kenne, meine rote mit Umbauten ein paar Jahre als Alltagsfahrzueg genutzt habe Gruß Günter

Moin Burghard, Fahrgestellnummer 150xxx ist Typ 175 F Fanal, dazu passen auch die geschraubten Tankembleme der ersten Serie. Aber eine Fanal mit dem alten Motor ? Vielleicht hatten die im Werk noch welche übrig oder der Motor kam später in das Fahrgestell? Dann müssten aber die Motorhalter geändert ...

die Fahrerfußrasten der M 250B sind mit je 2 Schrauben M 10x20 am Rahmen verschraubt.
Ansonsten gibt es an der Maschine keine kurze M10 Schraube.
Gruß Günter